5月7日，記者獲悉，滴滴出行科技有限公司已于4月30日在濰坊中心城區申請取得了網絡預約出租汽車經營許可，這意味着滴滴打車平台在濰坊中心城區合法了。但需要注意的是，按照相關規定，平台、車輛、駕駛員都辦理好證件，向交通管理部門進行報備後，才可以從事網約車經營。也就是說，雖然目前滴滴平台合法了，但是如果“跑”滴滴的車輛沒有取得滴滴平台的“網約車運輸證”，亦或是駕駛員沒有取得“網絡預約出租汽車駕駛員證”，都屬于不合法行為。

記者從“濰坊市網約車平台許可情況登記表”上看到，目前已經有7家網約車平台公司在濰坊中心城區取得了經營許可，分别是：重慶呼我出行網絡科技有限公司濰坊分公司、北京飛嘀智慧交通科技股份有限公司濰坊分公司、網路（天津）電子商務有限公司濰坊分公司、首約科技（北京）有限公司濰坊分公司、深圳萬順叫車雲信息技術有限公司濰坊分公司、北京東方車雲信息技術有限公司濰坊分公司，滴滴出行科技有限公司濰坊辦事處。

《濰坊市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》于2017年7月12日對外發布，從9月1日起正式實施。《實施細則》确定了網約車高品質服務、差異化經營的發展定位，規定了平台公司的承運人責任及平台公司、車輛和駕駛員應該具備的條件，并對平台公司經營行為、車輛報廢、駕駛員專兼職從業、部門聯合監管等事項作出了具體規定。此外，依據有關法律法規的規定和行政處罰的權限範圍，明确了相關的法律責任。根據規定，待網約車平台公司取得線下經營許可後，符合規定條件的網約車，即可申請辦理網約車運輸證。平台、車輛、駕駛員都辦理好證件，還需向交通管理部門進行報備後，方可從事網約車經營。網約車運價實行市場調節價，必要時可實行政府指導價。也算就是說，想要合規合法，平台、車輛、駕駛員都得有“證”，三者缺一不可。

網約車是對巡遊出租車合理補充，本是一件有利市民出行的好事，值得提倡。但是如果市民使用不合法平台招網約車，一旦發生意外，這些平台和車輛是不受本地相關部門監管的，市民的合法利益和人身安全都得不到保障。早先，“滴滴打車”作為市場使用率最高的一款打車軟件，卻一直沒有在濰坊取得合法平台手續飽受诟病。眼下，平台雖然合法了，但是“滴滴打車”平台下的不合規車輛該作何處理呢？記者采訪獲悉，目前市場上“跑”滴滴的車輛購置價格都在七八萬元左右，有的甚至四五萬元，有的已經開了五六年了。無論從購置價格還是使用年限來說，都不符合《細則》的要求。“如果滴滴快車辦理了《網絡預約出租汽車經營許可證》，就說明正規化了，相當于帶上了‘緊箍咒’，勢必要受到相關部門監管，那些不合規定的車輛也要被淘汰了。”采訪中不少市民表示，目前在使用“滴滴打車”軟件時，還是經常會“招”到明顯不合規的車輛。

在濰坊，什麼樣的車可以做網約車？

答：根據濰坊市網約車經營服務管理實施細則規定，拟在濰坊市從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件： （一）7座及以下乘用車，本市号牌，車輛車齡自機動車行駛證載明的初次注冊登記之日起至申請日不超過1年，車輛初次注冊登記時的實際購置價格不低于12萬元（不含車輛購置稅），自然吸氣式車型排量不小于1580毫升，渦輪增壓式車型排量不小于1380毫升，軸距不小于2650毫米；新能源車軸距不小于2600毫米，純電動車續航裡程不少于200千米； （二）車輛使用性質登記為預約出租客運；

（三）安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置；

（四）不得噴塗或張貼專用顔色和标識，不得安裝頂燈等出租汽車專用設施設備；

（五）車輛技術性能符合運營安全相關标準要求。各相關縣市區也可以根據各自實際制定本地的車輛準入标準。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王琳