據公安部最新統計數據，目前我國汽車保有量達3.1億輛，成為全球單一國家汽車保有量最大的國家。中國汽車市場經曆近20年的發展，目前正步入“低速高質量發展”的轉型階段，對汽車使用壽命、可回收利用提出更高要求。據國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心公布的召回信息顯示，累計有超過900萬輛汽車因腐蝕問題被召回，涉及近60個品牌、100餘款車型。腐蝕類問題位居汽車投訴排行榜前5位。

目前國内各車企對汽車産品的防腐要求不盡相同，防腐工藝和材料選用等方面存在較大差異，汽車耐腐蝕性能缺少規範、統一的測試評價體系，因此制定一套科學、公正的耐腐蝕性能測試評價規則，十分必要，CA-CAP評價規程由此應運而生。

CA-CAP是什麼

CA-CAP全稱為“中國汽車耐腐蝕與老化性能評價規程”，是在中國消費品質量安全促進會的指導下開展的汽車測評項目，采用開源的創新模式，邀請國内第三方檢測機構、整車生産企業，共同打造科學、權威、公正的中國汽車耐腐蝕與老化性能測評平台。海南熱帶汽車試驗有限公司為CA-CAP工作組組長、秘書處常設單位。

CA-CAP怎麼測

· 試驗準備

CA-CAP将依據T/CPQS A0009-2021《乘用車耐腐蝕性能測試評價規則》開展耐腐蝕性能的測試。正式試驗開始前需要對樣車進行去除保護膜、清潔、胎壓檢測、配載、塗層劃痕等準備工作。為了更充分地驗證樣車的耐腐蝕性能，還會對樣車進行50㎞的碎石路預破壞行駛（70㎞/h車速跟随越野車行駛）。之後，樣車會進入真正的試驗工況環境。

· 試驗工況

為了盡可能真實、有效地模拟用戶實際使用情況，CA-CAP采用最接近用戶使用的整車強化腐蝕試驗來驗證汽車的耐腐蝕性能，設置了高速跑道行駛、強化壞路行駛、腐蝕綜合道路行駛（碎石擊打和鹽水飛濺）等含有多種極端路況的動态行駛工況和具有加速腐蝕作用的鹽水噴霧、高溫高濕停放等靜态停放工況。試驗過程中汽車将經受碎石擊打、鹽水侵蝕、緊急駐坡、石闆颠簸、波形起伏等各種極端場景的考驗，可以快速有效地暴露汽車腐蝕問題，達到評價汽車耐腐蝕性能的目的。

· 試驗周期

試驗以24小時為一個循環，連續10個循環設定為一個腐蝕年（模拟在中國腐蝕環境最惡劣地區，用戶使用汽車一年後的狀況），試驗周期為60個循環，也就是模拟用戶使用6年後的汽車腐蝕情況。

CA-CAP怎麼評

耐腐蝕性能的綜合評價應以結果為導向，取決于腐蝕試驗的綜合表現。汽車發生腐蝕，首先是影響外觀，增加汽車維護成本，降低汽車保值率；其次，腐蝕會造成零部件功能衰退或損壞，甚至引發安全事故。

· 評價指标

通過市場用戶的調研和有關部門的公開數據表明，汽車腐蝕方面的投訴基本集中在外觀和功能兩個方面。因此，在評價汽車耐腐蝕性能時，腐蝕外觀評價和功能故障評價是主要的評價指标（一級指标）。另外，根據中國消費者的用車特點，對車身表面的剮蹭、油漆的劃痕比較敏感，因此增加車身塗層劃痕評價（加分指标）。

· 評價項目

CA-CAP為了詳盡地評價試驗結果，在外觀評價部分，根據樣車的結構特點，将樣車分為駕乘艙、機艙、車身及附件、底盤四大區域，确定近400個外觀考核檢查項，基本覆蓋全車主要零部件，同時根據零部件外觀性重要程度将考核項分為“高”“中”“低”3個類别；在功能評價部分，制定了包含燈光照明系統、空調冷卻系統、雨刮清洗系統、儀表中控系統、車載音響系統等電器功能和制動、轉向、駐車、可靠性耐久等汽車性能在内的共40餘項功能性檢查項，有效覆蓋汽車使用過程中靜态和動态的使用功能。

· 評價方法

外觀評價（一級指标）：在試驗第30循環和60循環，依據評價标準對外觀零部件考核項進行腐蝕等級評定。其中用戶對紅鏽腐蝕與非紅鏽腐蝕的敏感程度不同，在評價時需要進行區分，在進行腐蝕等級評定後，根據二者的腐蝕相對敏感度系數進行腐蝕等級轉換，從而計算出最終的外觀評價結果。

功能評價（一級指标）：根據樣車試驗的功能故障記錄和統計結果，從嚴重性和可能性兩個方面進行功能故障的綜合風險等級評估。嚴重性主要是參照GB/T 34402中危險事件或情形的嚴重性等級說明，結合整車道路腐蝕試驗特點，對試驗樣車功能故障的嚴重性進行評定；可能性主要是根據功能故障發生的時間（循環數），将可能性等級分為高、較高、中、較低和低5個等級。

劃痕評價（加分指标）：腐蝕試驗第30循環，分别測量車門、翼子闆、機艙蓋、行李箱蓋、頂蓋等不同區域的劃痕擴散量，驗證車身表面油漆質量和基材防腐性能，并依據測量結果計算劃痕評價的扣分情況。

· 綜合評價分值和星級評定

試驗結束後，通過對試驗評價的結果和數據進行分析、轉換，根據不同指标的單項分值進行加權計算，得出樣車的綜合評價分值，分值越高代表耐腐蝕性能越好。外觀和功能兩個一級指标的單項分值均為10分，采用連乘法，劃痕加分項指标分值為2分，綜合評價滿分值為102分。

根據綜合得分情況進行“0-5星”的星級評定，對獲得“5星級”的車型，将頒發耐腐蝕性能白金等級證書。

CA-CAP怎麼用

汽車的防腐體系是個複雜的系統工程，與汽車防腐的工藝設計、材料選用與生産成本的控制密切相關。汽車從設計、生産、銷售、使用，到暴露出腐蝕問題，往往是3年以後甚至是更長時間，這對普通消費者選購産品造成了不小的困擾。通過CA-CAP綜合評價分值和星級評定，消費者在選購産品時将不再感覺迷茫，可以一目了然地了解汽車耐腐蝕性能質量分級，從而為廣大消費者在産品選購時提供一個全新維度的參考。

作者為海南熱帶汽車試驗有限公司孫才旺 羅予富 楊小翠

來源：消費指南雜志