吉利雷神混動新車-tft每日頭條

文：懂車帝原創車型

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吉利發布雷神Hi·X超級電混系統

[懂車帝原創産品] 近日，吉利汽車官方宣布，2022年吉利汽車全面加速向新能源轉型，将帶來雷神混動、大裡程PHEV、純電等新能源産品10餘款。其中，“超級電混“系列車型會成為首推的重點産品。

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吉利帝豪L Hi·X超級電混（插電混動車型） 4月份上市銷售

吉利帝豪L Hi·X超級電混（插電混動車型）官方僞裝諜照也已經發布，新車将于4月份上市銷售，其純電續航裡程超過100公裡，由于采用插電混動技術，該車可以“上綠牌”。按照規劃，吉利汽車今年還将推出5款以上插電混動車型，純電續航裡程高達200公裡的車型預計年中亮相。

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吉利雷神“超級電混”插電混動系統

從吉利汽車官方信息來看，其雷神Hi·X模塊化智能混動平台包含1.5TD、2.0TD發動機，涵蓋HEV油電混動（代表車型：星越L油電混動版）、PHEV插電混動（代表車型：帝豪L“超級電混”版）、REEV增程式混動等多種混動技術。

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吉利帝豪L“超級電混”車型官方諜照

與星越L油電混動不同，即将在4月份上市的帝豪L“超級電混”車型采用插電混動技術，由吉利全新一代四缸1.5T發動機（BHE15） 3擋DHT Pro 15.5度（千瓦時）電池組構成，發動機最大功率為133千瓦、最大扭矩290牛·米。

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吉利帝豪L Hi·X與同級車型參數對比

車輛虧電狀态下的NEDC百公裡綜合油耗為3.8升，官方标稱的0-100公裡/小時加速時間為6.9秒，純電續航裡程超過100公裡，滿油滿電狀态下的續航裡程可達到1300公裡，各項參數與同級車型相比“成績優異”。（以上數據均來自吉利汽車官方）

新車背景、競品分析：

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比亞迪秦PLUS DM-i

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豐田卡羅拉雙擎E

客觀而言，對于普通用戶來說，雷神“超級電混”可以享受綠牌及補貼政策是個不錯的産品亮點。不過，不管是油電混動還是插電混動車型，如果要想博得用戶認可，都必須控制自身的“成本”才能在定價上有主動權，否則節油、性能等産品優勢将被大幅削。

從吉利官方給出的目标車型來看，吉利帝豪L“超級電混”插電混動車型未來的競争對手将包括豐田卡羅拉/雷淩雙擎E 、本田淩派銳·混動（13.98-16.98萬元）、比亞迪秦PLUS DM-i（11.66-15.66萬元）等車型，其将取得怎樣的市場表現我們拭目以待。