8月17日，廣東佛山一女童将同村村民拴在門口的一條大型薩摩耶牽走玩，不料大狗掙脫束縛跑走，奔跑途中狗繩将一位老人絆倒，導緻老人受傷不治身亡。

“大型犬”、“熊孩子”從來都是輿論掐架重災區，當這些因素彙集到一起時，網友們的表達欲也瞬間被激發。狗跑了算誰的錯？狗主人該不該賠？女孩家長該不該賠？……最終這一案件以判定為“意外事件”收場。

作為此案元兇之一的大狗，也讓許多對不文明養狗積怨已久的網友再次關注到養狗者的自我修養問題，養狗者應該如何管理狗？

四象特地翻閱了多地的養犬管理條例，這些規定你身邊的鏟屎官真的都遵守了嗎？

文 | Seni 圖 | 高高興興

很多“苦不文明養狗久矣”的朋友可能驚訝的發現，在各地的管理條例中，鏟屎、牽繩其實都應該是鏟屎官們的日常标配，有些還對牽引繩的長度有明确要求。像蘇州、舟山這樣的江南城市還規定不能帶狗子進入河道等水體。

杭州還對遛狗時間進行限定，每日19時-次日7時才可遛狗。此規定的本意也許是讓狗避開人群，但在很多鏟屎官看來這樣“一刀切”并不科學，抱怨狗狗見不到戶外的太陽，要變成夜行動物。

針對一些養狗人的基本操守，每個城市的規定基本一緻，而其他的具體細節各地有所不同，有些結合了地方特色，而有些看起來略顯荒誕。但這些要求在生活中究竟有多少鏟屎官真的會去執行就不得而知了。針對違規行為，各城市也有相應的“罰單”，比如在北京違規飼養大型犬、烈性犬可能面臨5000元的罰款。

1戶多狗在國内城市中基本無法見到

外國看似人與動物的關系更加奔放自由，其實不少國家對寵物的管理要比我們想象得嚴苛。

例如在德國，養狗除了要交稅，上保險，還需要帶狗狗去專門的學校接受幾個月的教育，包括服從訓練、對噪音的敏感度訓練、人狗和諧相處的訓練等。

主人和狗狗畢業後會得到畢業證書，從此狗狗可以搭車并出入一些公共場所。訓練雖然并非強制，但很多鏟屎官為了避免愛狗打擾鄰居遭到投訴還是會選擇帶狗去上學。

人與寵物的關系往往是放縱與約束的拉鋸。狗是人類的好朋友，但實際生活中與狗狗建立情感聯系的隻有自家鏟屎官，對路人來說，沒有理由也沒有義務将别人家的寵物當做自己的家人。

有調查顯示，目前國内寵物貓犬數量超9000萬隻。每年圍繞寵物狗的糾紛也不斷增加，小到“我家狗不咬人”為狗代言，大到各種傷人事件。

在享受寵物的陪伴時，如何看護好家中愛寵也是鏟屎官們的義務，更多時候大家反感的與其說是狗狗的不讨喜行為，不如說是狗狗背後主人的默許。畢竟未經訓練的寵物狗并不懂什麼叫擾民吓人，而主人是了解并能夠制止的。

種種條例與其說是約束狗，不如說是約束養狗人的行為。我們不可能要求狗狗像人一樣，而部分不文明養狗者也不應該自我放任像狗看齊。 比起各種“最嚴養狗令”，如何真的讓部分鏟屎官提高自我修養才是更重要的。