今年上半年，安徽經濟總量達到20576.5億元，處于全國第十，成功反超上海。境内有合肥、蕪湖、滁州、阜陽四大城市上榜全國100強。其中，合肥更是以5203.46億元位列全國第20，最低的阜陽以1489.1億元處于第95。在大家的固有認識裡，安徽省的十大城市中，就是這四座城市再包括安慶、馬鞍山、宿州、蚌埠、亳州和六安。其實，是經濟總量作為衡量城市發展的隻是其中一個标準。如果以最能反映百姓生活水平的人均收入來看，安徽省10大城市将洗牌。

這10大城市依次為馬鞍山（42392元）、合肥（41619元）、蕪湖（36829元）、宣城（30746元）、銅陵（29568元）、蚌埠（29247元）、淮南（28780元）、淮北（28127元）、黃山（27916元）、池州（26404元）。如果和GDP總量為參考的安徽十大城市比較，僅有馬鞍山、合肥、蕪湖、蚌埠四大城市保持不變，其它六個名額全部發生變化。

近年來，馬鞍山的發展一直是處于倒退的階段。在2017年之前，馬鞍山的經濟總量一直處于全省第三，僅次于合肥和蕪湖。然而從那之後，已經退居全省第六，滁州、阜陽和安慶反超。這其中一個主要原因在于馬鋼集團的衰落，因為馬鞍山本來就是靠鋼鐵工業而興起的城市。在2019馬鋼集團的工業增加值下降0.1%，這兩年還是處于低迷階段。

然而馬鞍山的人均收入依舊是省内第一，甚至是力壓省會合肥，達到42392元，而合肥為41619元，成為安徽省最富裕的城市。

蚌埠這座城市近年來也是屬于發展較為緩慢的城市。蚌埠因為鐵路而發展起來，為京滬線和淮南線交點，成為皖北地區的中心城市。在高鐵時代，蚌埠成為京滬高鐵和京福高鐵的交點，然而即便如此蚌埠依舊開始慢慢衰落。

原因有二，包括蚌埠的鐵路又是已經被阜陽平分，同時，蚌埠又沒有什麼工業基礎。不過，蚌埠百姓的生活水平還是在省内出乎中上水平，在人均收入上以29247元處于第六。

近年來，安徽省的滁州和阜陽都是全國性的黑馬城市。這兩大城市經過經濟大普查之後，經濟總量瞬間增加近千億元，可謂是厚積薄發。在2020年滁州和阜陽皆為全國百強城市，這一優勢在未來或許還将進一步擴大。

然而對于當地的百姓而言，口袋裡的錢并沒有鼓起來。在2020年滁州人均收入25711元，安徽省第11；阜陽市人均收入22238元，安徽省第15，都沒有上榜省内十強。這或許就是皖北地區在民富水平上落後于皖南地區的重要原因。在安徽省人均收入10強城市中，皖北地區僅有蚌埠、淮北兩座城市，即使像阜陽、滁州這樣皖北經濟強市也隻能榜上無名，阜陽更是處于倒數第二。