現在的新能源車輛越來越多了，随之而來的很多的車輛使用附帶問題需要解決，像充電樁問題，續航能力問題等了；在純電動的過度階段，也有很多朋友購買混動的車型，不需要插電、充電還省油，續航能力超強，往往一箱油能跑1000多公裡；
就混動車輛養護的項目，其實混動車型沒有特殊注意的，還是按照車輛日常保養規定裡程保養更換機油就可以了，隻是更換機油的裡程會相應拉大；
但，打開發動機的機艙蓋會發現不同于普通車輛的一個特點，這車竟然有兩個防凍液水壺！其中一個肯定是用來發動機散熱的，那另外一個是幹嘛用的呢？
沒錯！混動的是有兩個防凍液水壺，一個稱為高溫區水壺，是給發動機散熱循環水使用的；另一個稱為低溫區水壺，是給電力逆變系統及散熱使用的；
所以會出現有兩個水壺的現象，更換防凍液的周期是一樣的，隻是兩個循環系統，高溫區是發動機驅動的水泵，低溫區使用的是電動水泵驅動；
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