不帶離合循環擋的摩托車-tft每日頭條

1.本田 NC750X DCT

不帶離合循環擋的摩托車（5輛無需離合器的自動擋摩托車）1

在本田NC750X是一款标準的拉力摩托，采用745cc并列雙缸發動機，搭載本田六速DCT（雙離合器變速箱），沒有傳統的離合器杆，由于它具有雙離合器系統，所以它的變速比任何手動變速摩托車都要更輕松。

對于這種不用換檔的跨騎車型，适用于任何水平的騎手，對新手也非常的友好，如果你喜歡長途摩旅，又對經常需要換擋的車型避之不及，那麼本田NC750X應該是首選。

2.本田非雙1100L DCT

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本田African Twin是自動檔摩托車清單上的另一輛本田，無需過多的介紹。本田非雙是标志性的硬派拉力摩托車，新款1100比以往任何時候都更加強大，它具有DCT選項和标準的手動變速箱。令人驚訝的是許多評論指出，DCT版本的與标準版本一樣平穩。

Africa Twin是一款真正的冒險機器，可以帶你翻山越嶺，新款擁有1,084cc的雙缸發動機，可産生100匹馬力和105Nm的扭矩。是一款适合懶人的長途拉力明星。

3.本田 XADV DCT

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本田XADV是一款多功能跨界踏闆，充分融合了探險車型和踏闆車型的雙重優點，采用與NC750相同的動力總成，所以XADV也有DCT的變速箱，作為一款更加易于騎行的新派探險車型，XADV自動擋版本絕對是長途騎行最舒适的選擇。

4.Aprilia Mana 850 GT

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你可能想要在真正的長途旅行中獲得最大的舒适度和平滑度，另一種帶有自動變速箱的摩托車是Aprilia Mana 850 GT。這輛車已經存在了很長一段時間，但基本上保持不變。

Mana 850 GT具有非常獨特的變速箱和839.3cc的90°V型雙缸發動機，可産生60匹馬力和73Nm的扭矩。Mana的變速箱本質上是無級變速箱（CVT）。但是它具有一種模式，可為騎手提供模拟的七速變速器，此外它還具有自動駕駛功能，該功能具有三種模式：旅行，運動和雨天，是不是覺得非常神奇。

5.Zero SR / F

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電動摩托車的問世意味着我們不可避免地與手動變速箱說再見。是的，已經有一些電動摩托車配備手動變速箱，以模拟實際手動擋車型的操作感覺，但是這隻是增加了不必要的費用和零件。

在電動摩托車領域，Zero SR / F已被證明是最強的選擇之一，Zero SR / F配備的Bosch電動機可産生110匹馬力和140 ft / lbs的扭矩，是一款性能強勁的摩托車，最高時速可達每小時200km/h。但是其售價非常昂貴，考慮到它采用的技術含量，好像也就變得物有所值。