11年朗逸1．4T渦輪增壓壓力傳感器在什麼地方?渦輪增壓壓力傳感器在車身下面壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建築、生産自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等衆多行業，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用另有醫用壓力傳感器，接下來我們就來聊聊關于11年朗逸1．4T渦輪增壓壓力傳感器在什麼地方?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
11年朗逸1．4T渦輪增壓壓力傳感器在什麼地方
渦輪增壓壓力傳感器在車身下面。
壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建築、生産自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等衆多行業，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。另有醫用壓力傳感器。
由于渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了确保增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點：勿着車就走，發動機發動後，特别是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。
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