大飛你好，是不是還有那種營轉非的車型，異地買二手車個人容易感覺容易上當，水很深錢交了車子沒來，有這種事嗎，我告訴大家，現在其實我們看到的各地的車商，因為咱們全國有很多朋友，全國各地的車商都是在做精品化，都是在細分這個市場，比如說有專一的車型，我有專一的渠道，
我有專一面向的這種客戶群體，比如說我隻玩5萬到8萬的車，我隻玩A6 我隻玩A3，我隻玩寶馬三系是吧，很多人都是這樣，像你說的這種打了錢沒有收到車，我們不能說一點都沒有，但是它會越來越少，我們也看到了二手車的流通，它是越來越趨向規範化的，趨向标準化的，所以說還是給大家這個建議，
在你買二手車的時候，如果你不是一味的圖便宜，營轉非可以買嗎 營轉非可以買，但是營轉非最大的兩個問題就是什麼，第一這輛車有報廢年限，營轉非我們說，出租車轉下來是8年報廢，預約出租轉非是60萬公裡報廢，租賃是15萬公裡報廢，這三點你一定要知道是吧，這輛車的什麼屬性，明顯低于市場價格
那我們要去問這輛車，是到底是什麼樣的屬性，這三點一定要知道，然後這是第一點要注意的，就是車輛屬性，第二點營轉非 預約出租轉非 租賃，基本上它們的公裡數都非常的大，公裡數大的車能買嗎 能買，它足夠便宜是吧，給我這種流出了，大修發動機的這種預算，或者是還要多可以買
然後是什麼，不要把它當成一個正常公裡數，調過表了你看不出來是吧，内飾磨損比較輕微，内飾有了翻新把表調了，所以說這種車仍然是水很深，基本上全國不會說你打了錢，什麼都沒看到現在很少了， 包括說網絡，包括說各地城市的治理，但是以次充好這種行為，仍然在市場裡能夠常見到，所以說大家一定要注意，買這種特殊屬性的車，足夠便宜的前提下，還是要有一定的，鑒定二手車的一個能力，如果說您沒有，請您不要選擇這種車
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