發動機艙永遠不洗可以嗎?愛美之心，人皆有之，對于愛車也是一樣很多車主對于愛車的保養，還隻停留在漆面和内飾層面，對于發動機艙的保養并不上心近日，不少車主反饋，打開引擎蓋的時候，發現發動機艙非常髒，有很多的灰塵和鹽附着在發動機艙的各個角落，需不需要處理，該怎麼處理？，下面我們就來說一說關于發動機艙永遠不洗可以嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

發動機艙永遠不洗可以嗎

愛美之心，人皆有之，對于愛車也是一樣。很多車主對于愛車的保養，還隻停留在漆面和内飾層面，對于發動機艙的保養并不上心。近日，不少車主反饋，打開引擎蓋的時候，發現發動機艙非常髒，有很多的灰塵和鹽附着在發動機艙的各個角落，需不需要處理，該怎麼處理？

灰塵是如何進入發動機艙的？

不可否認，所有的發動機艙都會進灰塵，而進灰塵量的多少是由車的造價來決定的。越是貴的汽車，發動機艙的密封性越好，阻隔灰塵的效果就越好；而越是便宜的汽車，發動機艙的密封性越差，阻隔灰塵的效果就越差。那麼問題來了，這些灰塵到底是怎樣進入發動機艙的？

目前，灰塵進入發動機艙的途徑有兩種，一種是通過進氣格栅進入。進氣格栅除了有進氣、散熱、保護發動機艙和水箱的作用，還有一定的濾塵能力，所以這種途徑進入的灰塵量較少；另一種途徑是通過底盤進入。市面上大部分車型出廠時由于沒有安裝底盤護闆，行駛時輪胎帶起的灰塵就會通過底盤縫隙進入發動機艙。

不清理發動機艙，後果有多嚴重？

灰塵的種類有很多，泥土、砂石和灰土等各種外來物質進入發動機艙形成污垢後，一方面會大大降低發動機艙的散熱性能，降低發動機的能效，另一方面會加速零部件和線路的老化，增加電線發生燃燒的風險。

據統計，超過90%的汽車自燃事件都與發動機有關，自燃原因又多由線路短路、漏油造成。而發動機長期處于高溫運行，加上油垢、灰塵特别多、附着在這裡的線路、油路、都非常容易老化、破損，一旦短路便能迅速引發火災。

如何清洗發動機靠譜？

發動機艙可不是簡單的直接用水沖洗一下就完事了。清洗發動機艙還是需要一定技術的。畢竟發動機艙内的火花塞、電器接口等一系列電器元件還是怕水的，車輛的使用說明書也明确說明了發動機艙不能用水直接沖洗。發動機艙内主要是灰塵和各種油的混合物，這些污物用水也是難以去除的。那麼發動機艙究竟要如何清洗？

1、冷卻發動機，全面去灰

我們先把車停放在一個空曠陰涼的位置，關閉發動機和車上的電器設備。待發動機冷卻之後，将發動機的裝飾面闆拆下，用軟毛刷将發動機艙的浮灰進行清理。如果清理後依然有灰塵，可以用氣嘴進行噴灰。

2、發動愛車，清潔擦洗

用專業的泡沫清洗劑噴灑在油泥過多的地方，但要注意不要噴到機艙内電線接頭、油液入口等部位。清潔時一定要确保發動機怠速運轉，等泡沫清洗劑裹滿髒污，隻要用濕毛巾輕輕一擦，發動機艙就清潔幹淨！

3、上光打蠟，煥然一新

發動機艙清洗完後，我們還差一步，也是zui重要的一步——上光打蠟。發動機艙上光劑是專用的，也有叫線束護理劑的。千萬别用表闆蠟，那東西比較粘的，噴上後會粘上很多灰塵，看起來反而更髒。在全部打蠟成功之後，整個發動機艙清洗的過程就結束了。

發動機艙的清潔，應該半年一次。清洗發動機艙時，應該用塑料袋将一些電器設備隔離起來。清洗發動機艙時要小心，戴上橡膠手套，以免刮傷。