1913年，躊躇滿志的汽車制造商亨利·福特在底特律成功建成了第一條大規模汽車生産線。幾年之内，這座城市就成為世界汽車之城、汽車大規模生産的搖籃。曆史上第一次有如此大規模的人同時奔向小康。拔地而起的摩天大樓和嶄新的現代化街區彰顯着這座城市的富裕。底特律成為“美國夢”的一座燈塔，成千上萬的移民來到這裡尋找工作機會。20世紀50年代，底特律的人口上升到了200萬，成為美國第4大城市。
汽車讓人們的生活節奏越來越快。高速公路和停車場為這片土地留下難以磨滅的印記。20世紀50年代初期，工廠已經大規模移到底特律城市的邊緣。中産階級白人開始離開市中心，定居于大規模生産的郊區城鎮。高速公路日漸磨損着這座城市，抵制工業化的呼聲和種族隔離現象開始出現。1967年，社會矛盾日漸增長并最終激化，底特律爆發了美國曆史上最嚴重的城市動亂。之後，大量人口外移，加速了城市人口的下降，社區開始逐漸荒廢并消失。廢舊的市中心已經人去樓空。50年之内，底特律人口基數下降了50%之多。
底特律，20世紀的工業之都，現代化的奠基者。然而這座城市的發展邏輯也讓它最終走向毀滅。如今，底特律已經遍地廢墟，成為了這座城市的一種獨特景觀。這些早期典型美國建築已然僵化，其壯觀的衰敗場景不亞于羅馬鬥獸場、雅典衛城等，宏偉的建築哀歎着昔日的輝煌。
攝影項目《底特律的沒落》開始于2005年，攝影師Yves Marchand和Romain Meffre用5年的時間，拍下了底特律這座工業之都的衰敗景象。
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