現實生活中用柴油的地方很多，船舶、農機、發電機、工程機械等都需要柴油，而市場上假的柴油特别多，“假柴油”其實并不高端，主要是小加油點自行提煉的“輪胎油”、“黑柴油”、“勾兌油”。這種柴油往往不符合國家成品油生産标準，嚴重危害車輛安全，損害發動機燃油部件，今天就教教大家如何分辨假的柴油？
1、看顔色
合格的0号柴油的顔色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發現0号柴油渾濁或玄色、無色時，多為分歧格。
2、搖一搖
取透明的杯子裝入少量柴油，然後搖晃，合格的柴油會出現大量的泡沫并很快消散。
3、看密度
常溫下，0号柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油幹點過高，在正常工作過程中輕易燃燒不完、冒黑煙、積碳；
若太低，則說明該柴油的碳成分過多，機械正常工作過程容易産生爆震、機械加速無力或閃點過低。
4、聞味道
合格的0号柴油，有油膩味或刺激性氣息，若發現有臭味時，多為不合格産品。
5、閃點
閃點是衡量柴油着火危險性的指标，閃點越低，則發生着火的危險性越大。合格的0号柴油，國家要求的閃點為55℃（閉口），然而，隻要向其混入一點低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特别敏感。
因此，若有前提可以用閃點儀丈量，簡樸利便；若無前提，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發出來的大量煙氣。
6、凝點
柴油的标号是以凝點作為指标，因此，顧名思義，0号柴油的凝點為0℃。海南夏天天氣炎熱，均勻氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械産生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械産生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判斷該0号柴油分歧格。
最後，“假柴油”不能用，損人不利己！
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