相信剛剛接觸跑步的朋友們對于如何挑選一雙跑鞋還不是很清楚，所以大都會選擇從耐克阿迪這樣的知名品牌入手。

畢竟大品牌的産品，多半質量都不錯。先從它們開始試水，也能有個較好的開端。

但是第一雙跑鞋，大家也不想花太多錢。畢竟隻是試水，追求的還是性價比。

Nike的飛馬（Pegasus）系列，一直是口碑不錯的跑鞋系列，性能都不錯。

雖然現在上市的飛馬 37售價偏高，大概在七八百左右。但是前代的飛馬 36已經開始降價了，再加上各種優惠特惠的話，一般五六百就能入手。

和飛馬 35相比，飛馬 36改進了它的鞋面透氣能力。飛馬 35的那個透氣性真的可以用糟糕來形容，部分人在5公裡的時候就會明顯感受到鞋内的濕氣加重了。

中底則是繼續采用Cashlon材料 zoom氣墊的組合，緩震能力很明顯，但是支撐性比起加入了碳闆的飛馬 35，也是明顯減弱了——不過這一點的改動，對于一些低足弓的朋友來說，反而會是一件好事。

winflo系列在Nike的跑鞋矩陣當中，應當屬于次于Pegasus一級的檔次，但是這并不妨礙我們推薦它的理由。

我之前在文章中寫過，winflo 7是一雙“定位迷離”的跑鞋。因為它有很多地方本來可以做的更好，但是不知道為什麼Nike卻對這些地方視而不見——或許是成本問題，也可能是解決了這些問題，winflo 7可能就成了Pegasus 36，和飛馬系列産生沖突。

不過即便是“作業隻做了一半”，winflo 7還是一雙值得一試的鞋。畢竟在它身上，挑不出什麼明顯的毛病。不管是用它慢跑，還是出去逛街，winflo 7的顔值和性能，都屬于不錯的那一類。

雖然阿迪給DPR的官方定義是速度訓練鞋，但是從實用角度出發，它不管是壓馬路還是用來慢跑，都是相當合适的。

畢竟，boost這材料太适合做這些事情了，要說boost系列的跑鞋，真正能嚴肅起來的沒幾雙。

DPR當年的官方定價足有1000多元，但是這個價格對比其他同價位的跑鞋來說，DPR的性能完全“德不配位”。

它的支撐比不上同價位的跑鞋，而全掌boost中底對于後半段距離的訓練，那一點點的能量反饋并沒有什麼幫助。

DPR的前後掌高度落差有8mm，說實話這個高度差對于一雙“訓練鞋”來說，确實有些偏高。這也是為什麼我更推薦把它當普通慢跑鞋穿的理由——當然，而且現在500-600的售價，真的很香。

個人認為，這是一雙非常短小精悍的跑鞋。雖然售價現在隻有400出頭，但是該有的性能它一個沒少，總之性價比是非常高的。

想要嘗試boost，但是沒有多少預算的學生黨，可以看一下這雙鞋。

首先外形設計就很潮流，常規配色是藍色 橙色的漸變色，活力中不乏恬靜。前掌偏薄，後掌偏後，對于喜歡用後掌跑法的朋友來說，這是一個好消息。反饋能更直接，緩震能更明顯。

支撐穩定方面，solar boost采用了Torsion System防扭轉系統，中底則是采用了雙層複合式中底。solar泡棉在boost中底上圍繞了一圈，兩種材料互相增強了對方的耐久度，提升中底的緩沖能力。

以上就是今天為大家介紹的4款超值跑鞋，Nike兩雙，阿迪兩雙。

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（*部分圖片源于網絡，侵删）