駕考改革對駕校越來越有利-tft每日頭條

物價增長也加大了人們的生活成本，這一點，在生活的方方面面都感受得到，就拿報考駕校來說吧，之前還有降價調整，如今卻突然漲價了，這使得學員在學車拿駕照方面的成本增加了不少。

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駕校運營也需要賺錢，這一點得到了充分的理解和肯定，但是大幅度的降價之後又大幅度漲價，讓人們感到無所适從。

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當然，報考駕校就應該給予相應的學費，這一點無可厚非，隻是駕校在收費方面太過自由，之前因為科目報名收費上的改革，大部分的駕校都做出了降低措施，如今調整已過，一些地區的駕校卻出現了集體漲價情況。

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這讓很多沒有練車的學員感到疑惑，現在報考駕校合适嗎？人沒有前後眼，就拿現在的情況來說也不能下決定，畢竟各地政策不同。

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站在駕校的角度，有些問題就迎刃而解了，駕校之所以會大幅度漲價，無非有這幾個原因：

運營成本增加

在物價的增長中就可以了解到各行各業的運營成本都在增加，對于駕校來說，不僅僅需要給教練發工資，還有場地費、運營宣傳費、車輛維護費等等一系列的費用，這都意味着運營成本的增加。

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市場份額變大

如今買車不再是多麼稀奇的事情，那麼在汽車數量增加之後，報考駕照的市場就會變大，當市場份額變大之後，自然會更加搶手。

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在一個城市中駕校無非就那幾個，人們的可選擇性并不高，若是這幾個駕校集體漲價，人們也就無法做出選擇了，無疑是選誰都不便宜，那麼也更能讓駕校在其他方面做到提升。

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市場競争壓力小

前幾年駕校的市場競争壓力也很大，有很多小型的駕校打着便宜的口号進入市場，礙于惡性競争的壓力，大部分的駕校才會降低學費。

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如今能夠生存下來的駕校也就那一個，也收獲了充足的運營基礎，市場競争變小之後，自然會提升學費！

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減少灰色收入

在之前的駕校有很多設備、場地不齊全，若是想要加大考試通過率，還需要學員租車租場地練習。

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為了避免這些灰色收入，駕校都升級了設備和場地，這都需要駕校投入更大的成本，成本該如何快速收回呢？除了漲價沒有什麼更好的措施了！

政策調整

駕考制度的改革已經在部分城市實施了，這一些政策的實施，無疑增加了學員考試的難度和練車時長，相應的成本也會增加。

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在一些沒有實施新政策的地區出現了學員急速增長的現象，對于駕校來說好壞各占一半，若是不再學費上下功夫，成本的消耗就得不到補充了！

那麼現在是學車的好時機嗎？

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對于不同城市來說決定也不同，對于普遍漲價的城市來說，早報名确實好一些，當然也應該了解下一步的政策實施。

你報考駕照時的學費是多少？