本月15日，第120屆廣交會在琶洲展館拉開帷幕。此次有來自全國多家摩托車企業參加展會，無論是貝納利、比亞喬這樣的合資品牌，還是力帆、銀鋼這樣的國産品牌均布展其中。作為重慶摩博會前夕的廣交會，不少廠家已經提前曝光了将在重慶摩展上發布的最新車型。

今年的廣交會多以複古車型為主，結合近年來摩托車潮流的發展，個性化的車輛始終能夠更好的赢得消費者的喜愛。

本以為要等到20号重慶摩展上才能看到aprilia最新發布的車輛。但沒想到本次廣交會上，新車就已經曝光。

最右車輛，如無誤應該是即将于重慶摩展上發布的DRD車型之一，而旁邊這輛則是号稱人生第一輛大牌ADV的TERRA系列。除此之外，往期上市的GPR、STX系列也都展示其中。

其中包括：

國内剛剛上市發布的貝納利小暴龍125。

本因與TRK同時發布的小黃龍250，之後因為TRK慘遭跳票而率先發布。

衆籌大獲成功的TRK502也在其中。

貝納利飓風302。

以上兩圖同為專為歐洲市場推出的keeway系列，上圖車輛型号為keeway152，下圖車輛型号為patagonian eagle 250。

宗申賽科龍系列，初入廣東，自然少不了每一次在廣東地區舉辦的展示會。此次基本全員出擊，既有賽科龍RC3跑車款、RZ3街車款，又有RX休旅系列。

廣東地區車友事實上對于宗申賽科龍的認知還是比較多，但苦于沒有經銷商，賣車維修售後難，不得不放棄這樣的一個大品牌，轉而選擇其他産品。借着這樣的機會，也能更好的促進宗申賽科龍系列在廣東地區的發展，

銀鋼摩托帶着塞夫citycoco系列參展其中，有着多年複古車經驗的銀鋼摩托，此次除了200cc的複古車型參展，還帶來了出口版的YG200，考慮到國内市場保有量以及道路環境，此等好車可能無緣國内了。

在一片複古車的海洋中，力帆KP系列有種獨樹一幟的魅力。無論是街車KPS200，還是入門休旅KPT200，在品質的打造上都不遺餘力，這也是國産摩托車品牌走向出口不可缺少的一個環節。

與台灣宏佳騰合作的三鈴摩托在本次廣交會上宣布了一款明年将要在國内上市的複古車輛。據了解，該車搭載一顆125cc的風冷四沖程水冷發動機。從外形上來看，車輛的質感非常之高，希望該車上市之後，能為喜愛複古車輛的車友們帶來一點不同的感覺。

新感覺摩托車作為中國公路領跑者，以完善豐富的産品線和高端跑車的形象，率旗下全系列跑車産品亮相展會。

老牌廠家大運摩托，不但展示了最新車型天錾（zàn），也向市場推出了自己品牌的複古巡航車。一直處于中遊水平的大運摩托，或許能從複古車市場中找到更多的商機。

最近摩友們熱烈讨論的升仕也出現在了此次廣交會上，幽靈前臉使得車輛具有極高的辨識度。而來自其他地區的廠家顯然對ZONTES-250有着極大的興趣。

龍嘉摩托在複古領域一直有着不錯的口碑，在車輛外形設計方面非常考究。經典的紅綠白配色也被運用到了踏闆車中。

部品展示區也充分顯示該品牌摩托車具有極大的改裝空間，燈罩、油箱、坐墊、排氣管一應俱全。

傳統摩托車行業的逐漸下滑，讓各新能源企業看到了希望。如雨後春筍的新能源機車廠商紛紛展現出自身品牌獨有的魅力。逗哈的新能源機車，率先采用了三輪技術，在外型上做出了突破。

除了我們經常聽到的廠家之外，本次廣交會還有諸如哈特福德、Tao Motor、洛嘉摩托、三鑫摩托、KXD、寶田摩托等并不那麼知名的摩托車品牌。

他們的出現為中國摩托車制造業注入了新鮮的血液，而由此看來，逐漸下滑的摩托車行業似乎漸漸有了起色，我們從中也看到了希望。

（來源：imotor）

公社點評：我就看看不說話