近日工信部網站公布了新能源車免車購稅第59批目錄，總體看技術提升較平穩，純電動乘用車續航裡程在600公裡以上的較多，東風悅達起亞電池系統能量密度突破203，體現了自主品牌産品提升較快。

乘用車自主的吉利、長城汽車新能源高端推出較強，哪吒等高端新車型新車推出潛力很大。近期專用車車型推出很多。

1、本批免稅目錄總體情況

2022年第59批新能源車免稅目錄共有298款，相對近期平均水平仍是較多。其中的乘用車81款，客車47款，專用車170款的占比較高。

2022年的新能源車目錄逐步豐富。2022年的新能源乘用車的目錄應該說是總體數量較少的，專用車氫燃料的占比增多。

插混推出結構變化，第59批客車插混僅有0款車型。乘用車的純電動車型較多，插混本次15款。專用車的插混車型也有推出。

雖然豐田2021年推出氫燃料的車型，但今年氫燃料乘用車隻有韓國現代的1款，部分廠家很理性，不盲目上氫燃料的不成熟産品，這也說明乘用車企業發展新能源很理性，不折騰，不像專用車市場這樣的複雜混亂。

2、新勢力進入免稅目錄車型逐步增多

新勢力造車企業的産品逐步進入市場化狀态，生存壓力較大，目前客車與專用車基本是傳統企業為主。2022年的新勢力車企乘用車較好。

自主民營的新品推出增多，國企新能源表現強，純電增長較快。民企的插混增長較多。

合資新能源市場壓力較大，近期新車推出的力度較大。

3、新能源車續航裡程

新能源車的續航裡程總體持續增長，2018-2022年的純電動車尤其明顯。2022年純電動乘用車高于400公裡的大幅增長，150-200公裡的車型推出也較多。

純電動乘用車的續航裡程相對穩定。2022年高于600公裡的續航裡程的産品數量持續提升，技術提升明顯。

4、電池的能量密度

2022年純電動車電池的能量密度提升緩慢，逐步市場化推動技術提升，體現乘用車的産品脫離補貼的實際效果較好。140瓦時和160-180瓦時的車型推出增多。

5、新能源車百公裡電耗

前幾年乘用車新能源車的百公裡電耗在不斷下降之中，2020年純電動乘用車的電耗下降到12.5度，連續幾年平均每年下降在0.4度左右水平。從2021年以來的高能耗車型增多，2022年純電動車的能耗12.6度，500公裡以上車型在14度左右水平，近年來保持穩定。雖然長續航的電耗高，但主流國産的續航裡程的車型電耗都有改善。

高耗能的主要是部分乘用車類别的客車類産品巡航短，電耗高，這是符合貨運功能的特征的乘用車産品。而且還能拿到積分和油耗補貼積分，效果很好。

6、新能源車續航差異分析

新能源車續航差異分析較大，使用的電池差異較大，低續航選擇低能量密度電池較多，電耗也是較低的。低續航的電池重量占比相對較低。

7、2022年電動乘用車

2022年申報免稅目錄中有很多新款車型推出，也是自主的産品提升較快。

本期的新勢力造車企業的産品不多，2022年的新能源乘用車，主要500公裡屬于主流，高于600公裡的增多，低續航的300-400公裡的減少。

本期600公裡以上的較多，吉利品牌600公裡以上較多，哪吒的哪吒S也是達到650公裡産品。東風悅達企業的電池能量密度達到203，百公裡電耗17度，電耗表現很優秀，體現了産品提升較快，自主和新勢力的産品都有很好的發展空間。

低續航裡程車型的發展趨勢也值得關注，五菱等微客類部分車型百公裡電耗的水平基本穩定降低。

8、2022年插混乘用車競争加劇

2022年免稅目錄插混車型公布的陣容較少，長城、吉利汽車、長安和比亞迪有車型推出，産品電耗指标差異較小。近期的插混車型中，長城汽車的哈弗系列是很有競争力的。

理想汽車的百公裡電耗24度，指标與插混車型基本沒有差異，但稍高于純電車型耗電，也是有獨特優勢。

附：近日信息合集

*9月乘用車細分市場車型走勢

*【月度分析】2022年9月份全國乘用車市場分析

*車市掃描-2022年39-40期（9月26日-10月9日）

*二手車市場将進入強勢增長期

*特斯拉AI 日的感受

*2022年8月中國占世界新能源車份額69%

*2022年8月中國占世界汽車份額37%

*中國汽車出口新能源高端化特征明顯

*2022年8月汽車行業收入增32%利潤增1倍利潤率5.2%

*車市掃描-2022年38期（9月19日-9月25日）

*房車市場1-8月銷7618台降7%、期待需求将爆發

*2022年8月新能源客車0.3萬台增30%

*2022年8月新能源專用車分析

*2022年1-8月中國汽車進口分析

*2022年8月新能源乘用車區域市場分析

*2022年1-8月中國汽車出口分析

*車市掃描-2022年37期（9月13日-9月18日）

*全國乘用車市場庫存337萬台、庫存52天

*2022年8月皮卡市場分析

*從蘋果手機渠道看直營與經銷渠道的組合

*2022年8月汽車生産增39%，消費增16%、52平米新房一輛車

*新能源上市公司的年報指标跟蹤

*車市掃描-2022年36期（9月5日-9月11日）

*車載操作系統需要加速發展

*全國新能源乘用車8月銷63萬滲透率30%