天津港平行進口車陷阱?“平行進口車水有點深、套路太多”不少準備購買進口車的消費者可能都有這個顧慮2018年天津在平行進口車市場上一方面對頑疾“下猛藥”，一方面對合法經營的企業進行“溫補”在堅決鏟除平行進口汽車銷售存在強買強賣、敲詐勒索、尋釁滋事等亂象土壤的同時，天津口岸也在減少審批流程、快速通關方面下足功夫，為平行進口汽車市場打造良好的營商環境，我來為大家講解一下關于天津港平行進口車陷阱?跟着小編一起來看一看吧!

天津港平行進口車陷阱

“平行進口車水有點深、套路太多”不少準備購買進口車的消費者可能都有這個顧慮。2018年天津在平行進口車市場上一方面對頑疾“下猛藥”，一方面對合法經營的企業進行“溫補”。在堅決鏟除平行進口汽車銷售存在強買強賣、敲詐勒索、尋釁滋事等亂象土壤的同時，天津口岸也在減少審批流程、快速通關方面下足功夫，為平行進口汽車市場打造良好的營商環境。

“誠而信國際貿易有限公司”銷售人員的落網，對于在該店有過受騙經曆的買車族來說，可謂是大快人心。2017年3月，鄭先生（化名）在網上無意中看到一則平行進口車的汽車銷售廣告，色彩亮麗的圖片、高檔齊全的配置以及低廉優惠的價格等内容瞬間抓住了鄭先生的眼球。到了店内，鄭先生說明來意，立即受到銷售人員的熱情招待，按照鄭先生的需求，推薦了一款豐田霸道2700越野車。經過一番咨詢和交涉後，鄭先生在公司内與銷售人員簽訂了購車合同。然而，公司銷售人員并沒有對合同條款進行真實詳細的解釋，告知鄭先生可自願選擇購買“三包”保險，而鄭先生也并沒有過多追問這一細節，便痛痛快快交付了10萬元的購車訂金。

按照約定時間，鄭先生滿心歡喜的來到店内提車，卻被銷售人員以合同有約在先為由，強制交納“三包”費用，鄭先生拒絕支付。該公司便以“合同違約金”為名義，強行扣除鄭先生3.5萬元人民币。

辦案民警表示，導緻平行進口車購銷糾紛的原因主要為車輛銷售公司通過網絡對外以低價宣傳的方式，吸引外地購車消費群體網上預訂并交納定金，當消費者到店實際商談購車細節時，有專人進行接待、介紹車輛情況，部分公司還可現場查看欲購置車輛，取得消費者信任，并口頭承諾以相應價格即可提車完成交易。但合同條款中設有“強制三包、消費稅、倉儲稅”等加價項目，消費者因購買心理急切、閱讀不細、疏忽大意，遂盲目簽約。待需正式付款時，銷售人員即以合同約定内容為由提出加價要求，否則不予提車，從而使消費者陷入提車加價、不提車則需要支付10%-20%違約金的兩難境地，導緻發生矛盾糾紛。由于消費群體多為外地消費者，身在異鄉，求盡快息事甯人，不願提起民事訴訟，隻能報警求助公安機關解決。針對平行進口汽車此類亂象，2018年天津開展了6個月的專項整治，形成震懾。辦案民警通過對類似警情進行細緻梳理分析，發現該公司從業人員在銷售平行進口車期間涉嫌敲詐勒索行為，并組建14人的專案組，分四路趕赴雲南、湖南、吉林、河北等地對多名被害人走訪，開展調查取證工作，先後破案44起，刑拘36人，20家未獲資質的平行進口車銷售商被依法取締關停。

津雲新聞記者了解到，目前天津涉及平行進口車糾紛警情目前已為“零”，下一步天津還将深挖細查，維護法治環境，為平行進口汽車市場有序發展提供保障。

天津是平行進口汽車重要的進口口岸，天津港憑借較強的通關能力和貨源優勢，一直占據平行車進口的半壁江山。截止2018年1-11月經天津海關查驗通關的平行進口汽車量達8.18萬輛。

在對違法行為重拳出擊的同時，對于那些合法誠信經營的平行進口汽車經銷商，天津口岸則盡可能地減少審批流程，壓縮通關時間，為企業減負。2018年原天津出入境檢驗檢疫正式劃入天津海關，統一通過“單一窗口”實現報關報檢，對進出口貨物全面實施一次查驗，憑海關放行指令提離貨物，實現一次放行。

天津開發區玉峰國際貨運代理公司王源主要負責的是進口汽車報關業務，以前在完成一批車輛手續時，需要和同事分别完成報關和報檢兩項業務，而2018年關檢合一之後，他一個人就可以在同一時間，同一地點完成了原本要分别進行的海關查驗和檢驗檢疫檢查。

王源說：“以往，我們需要先帶着提貨單，通過檢驗檢疫部門過單，生成通關單，這票貨物才可以正常申報，完成稅務繳納等工作，又要再返回檢驗檢疫進行車輛上線的質量查驗。商檢證和貨物進口證明都齊全後，車輛才算完成了整個通關流程。”

現如今，王源要辦理這些業務就不用來來回回奔走兩個查驗場地了。他說：“一般這樣的一票業務需要5個工作日，按照最新的業務流程，估計能節省近50%的通關時間。這對企業來說，一方面不用再帶着車輛在保稅區裡來來回回奔波，另一方面也意味着貨物流轉效率提升，可以大大降低成本。”（津雲新聞記者李澤亞）