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在不少電動車主的使用習慣中，給電動車充電的時間往往一充就是一整夜，看到充電器轉燈為綠燈就知道充滿，算下來給電動車的充電時間已經超過12小時，這樣真的好嗎？
答案是：一整夜給電動車充電容易造成電動車電池因過充而産生鼓包、變形等情況，将直接影響整車的續航裡程與使用壽命。
那麼，電動車充電時間控制在多少小時最為合理？
現在市場上大部分的電動車搭載的電池多為鉛酸蓄電池，這一類電池最忌諱的就是過度深放電以及過度充電，并且受環境溫度的影響，電池性能會有很大變化。
例如現在氣溫不斷下降，冬天給電動車充電就與夏季有很大的區别。
冬天給電動車合理的充電時間控制在8-10小時左右，可以适當浮充1-2小時，具體原因我們接下去分析；夏天給電動車合理的充電時間控制在6-8小時左右，同樣也适當浮充1-2小時，但不建議超過10小時。
為什麼電動車充滿電後，都要适當浮充1-2小時呢？這也就是不少車主關心的一個話題：電動車充滿跳燈後，還要充嗎？
由于鉛酸電動車電池在充電的過程中分為三個階段：恒流階段、恒壓階段以及浮充階段。
恒流階段：充電電流保持恒定，電池電壓逐步上升；恒壓階段：采用恒定電壓充電，确保電池最終達到額定電壓；浮充階段：這時電池已充滿，充電電壓和電池電壓基本持平，浮充1-2小時，對電池保持容量能起到積極作用。
這也就是建議廣大電動車主當電動車充電器跳轉為綠燈後，不要馬上拔插頭，可适當在充1-2小時左右最為合理，如果轉為綠燈後立即拔插頭，會導緻電池充不滿，長期會導緻電池硫化結晶，進而給電池造成緻命損失，影響電池使用壽命。
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