入門級刹車改裝-tft每日頭條

入門級刹車改裝?▲刹車碟盤工作時都會累積極高的溫度，如果材質不夠耐熱、厚度太薄或不當洗車等，都會造成碟盤變形，刹車一踩就抖動，現在小編就來說說關于入門級刹車改裝?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

入門級刹車改裝

▲刹車碟盤工作時都會累積極高的溫度，如果材質不夠耐熱、厚度太薄或不當洗車等，都會造成碟盤變形，刹車一踩就抖動。

問題四：踩刹車時為何會抖動？

基本上如果車上的刹車系統都是原廠配置的話，要抖動的機會不大，如果真的出現抖動問題，通常都是刹車碟盤變形所導緻，這也是踩刹車時會抖動的主要原因。正常的碟盤表面是平整的，刹車片在前後咬合碟盤時，是平順的夾緊，然而當碟盤因變形而在表面出現波浪狀時，刹車片在咬合時就會被前後推動，回饋到刹車踏闆與車體時，就會感覺到抖動的情況。

而碟盤之所以會變形，主因有幾個，首先是碟盤本身的材質耐熱性不佳，一旦過熱就會容易造成變形；其次，碟盤因磨耗而變薄，較薄的碟盤會比較厚的碟盤更容易升溫，加上厚度不足，因此也會比厚的碟盤容易變形；最後則是洗車的問題，有些人會在碟盤還很熱的情況下跑去洗車，一旦高壓水柱噴射到碟盤時，就會因為散熱不平均，而導緻碟盤變形。

車輛保養時養成确認碟盤厚度的習慣是确保碟盤不變形的好方法，不過因為碟盤外緣有時刹車片會磨不到，所以要使用厚薄規測量碟盤厚度才會準确，有些歐系車原廠碟盤上都會标示安全厚度數值，可以用來比對數據。

刹車會抖動往往是因為碟盤變形所導緻，要确認有無變形的最快方法，就是使用千分儀來測量碟盤表面的平整度，雖然有點費工，卻能快速掌握問題所在。

這部意大利刹車盤研磨機，可在不拆卸碟盤的情況下，進行碟盤表面的整平，讓碟盤可以繼續使用，同時解決刹車抖動問題，而且車上研磨更能符合碟盤的使用環境，效果更好。

除了上述原因外，如果是改裝刹車套件後才出現抖動問題的話，多半都是因為加大碟或多活塞卡鉗的轉接座設計不良所造成，有些轉接座的制造精密度不夠，使得來令片在咬合碟盤時，會出現歪斜不平行的狀況，刹車一踩也會出現抖動問題，這些都隻能回去店家尋求解答了。

多活塞卡鉗改裝套件中，讓踩踏時産生抖動的最常見問題，來自于轉接座的做工是否精良，不論是材質、厚度、強度、平面車工細膩度等都是關鍵，這也是為何改裝多活塞卡鉗時，要慎選知名品牌的原因。

下期問題：從碟盤顔色可以辨别刹車好壞？