2月26日，大衆品牌全新子品牌捷達品牌在德國狼堡亮相，作為大衆品牌有史以來第一個子品牌，捷達品牌今年會由一汽-大衆引入中國市場。

1，承襲德國品質，大衆品牌旗下的全新子品牌

捷達車型作為一款國民車，中國消費者再熟悉不過了。2018年，捷達全年熱銷326,623輛，連續十三年領跑A級入門三廂車市場。

1996年，一名司機所駕駛的捷達，創下了“60萬公裡無大修”的記錄。2006年，兩位普通司機駕駛着自己的捷達，從長春一路開往西藏，翻越唐古拉山，創造“100萬公裡無大修”的紀錄……

安全、可靠，是國人對捷達的一貫認識，還引出“車壇老炮兒”、“神車”等一系列愛稱。

用這款傳奇車型的名字，來作為全新子品牌的名稱，再合适不過了。從國民車到獨立品牌，捷達又有哪些變與不變，是大家最為關心的。

獨立的捷達品牌依然承襲安全、可靠特質，目前已規劃出一款轎車、兩款SUV。這三款車型由德國狼堡的大衆設計與研發中心研發設計，保證了捷達品牌旗下車型與大衆品牌系出同源。

捷達品牌由德國大衆主導設計研發，通過應用大衆集團全球共享的平台、造車技術和工藝，采用大衆全球一緻的制造體系和質保體系，使高标準德國品質得以保障。

引入國産後，一汽-大衆成都分公司将負責捷達品牌旗下産品的生産制造工作，專為捷達品牌打造的新焊裝車間已經落成，未來将助力捷達品牌的生産制造依然符合大衆标準的高品質。

2，服務年輕人，捷達品牌樹立細分市場新标杆

捷達品牌定位于進一步滿足年輕用戶的純正德系品牌，将大衆标準的德系駕乘體驗進入全新細分市場。

德國品質的特征是嚴謹，開玩笑的說，嚴謹到甚至有些呆闆。捷達品牌的出現，就在重點塑造自己與“以往”德系不同的個性。

新品牌标志靈感源自于捷達英文品牌名 “ Jetta ” 的首字母 “ J ” ，将字母 “ J ” 以 “ V ” 型框架為依托做變體設計，簡潔鮮明的V字框中動感十足的“J”标志勇往直前。

再往深層挖掘，捷達品牌真正懂中國年輕一代的點在于，它看到了中國年輕人的積極進取，樂觀向上，創新不止。這些年輕人年齡介于25-35歲，都處在人生最重要的奮鬥期。他們不隻努力工作，更熱愛生活；不隻創業拼搏，更關愛家庭。

創新在于堅守高品質本身，用不隻是物質，還有精神上的滿足，打動中國年輕一代。捷達品牌個性是自信、樂觀、真誠、直接、親和，這不正是奮鬥當中的中國年輕人的個性？

品質支撐，精神共鳴，勇往直前的捷達品牌，與積極進取的年輕人一起，在奮鬥的道路上相伴，成為年輕人、年輕家庭的可靠夥伴。

同樣發揮承啟作用的，還有一汽-大衆28年來的成功經營和成熟的服務網絡體系。一汽-大衆在大衆品牌原有經銷商中選優出200家優質經銷商，快速組成極具“戰鬥力”的捷達品牌經銷商。

基于“客戶為先”的理念，結合年輕一代消費特征，捷達品牌還創新将互聯網思維融入營銷過程，目的是便于年輕人任何時間地點都能看車。突出體驗店的重要性，帶給年輕人與衆不同的試車體驗。

無論是産品還是服務，捷達品牌都已創新的樹立起細分市場新标杆。

3，開辟新戰場，一汽-大衆體系能力再提升

中汽協數據顯示,2018年中國乘用車銷量為2808.1萬量,同比下降2.8%，這是中國車市28年來首次負增長。車市寒冬，給中國車企，包括巨頭和新手都敲起了警鐘。

2018年，一汽-大衆成功運營大衆和奧迪兩個品牌，全年累計銷量205萬輛，同比增長2.6%，市場份額也提升到8.8%。對一汽-大衆這樣的巨頭來講，開辟新戰場，鞏固優勢迫在眉睫。

汽車消費年輕化是一個趨勢，年輕人需求高标準也是一大走向。

捷達品牌瞄準的正是“高品質國民車的需求”，搶占先機和制定高标準，目标是讓年輕人享受到“務實、高品質的純正德國品牌”。

對一汽-大衆來講，未來有捷達、大衆和奧迪三個品牌，組成完整的品牌矩陣。三角總是最穩固的，正是一汽-大衆應對車市寒冬，進而謀求健康快速發展的基礎。

捷達品牌的深層意義，還在于它是創新試驗場。消費年輕化是單行線，大衆品牌和奧迪品牌一樣不能掉頭。如何更好地滿足和服務年輕人這一課題，将在捷達品牌身上得到充足經驗和充分驗證。

據此，捷達品牌的運作經驗，不隻會成為一汽-大衆繼續健康發展的基礎，甚至會成為大衆集團繼續領跑全球的重要财富。