随着城市機動化水平的迅猛發展，尤其是私家車的急劇增長，城市“行車難、停車難、亂停車”等問題日益突出。12日，山西省臨汾市政府傳來消息稱，該市将綜合整治“城市交通病”，解決民衆出行難的問題。
資料圖：民衆駕駛機動車行駛在道路上。中新社記者 張斌 攝
臨汾的行車和停車問題有多難？當地交通部門的官方數據顯示，臨汾市城市人均道路面積7.4平方米，城市車均道路面積16.8平方米，遠低于國家标準，這表明在臨汾市主城區運行的每輛車占用城市道路的面積要低于其他同類城市。
除道路容量嚴重不足外，臨汾市的機動車保有量在逐年攀升，近3年來，臨汾市機動車保有量增長幅度穩居山西全省前列。數據顯示，截至目前，臨汾市主城區機動車保有量25萬輛，其中，私家車24.5萬，出租車1000餘輛、公交車400餘輛。臨汾城區公交分擔率15%，居民出行主要依靠私家車。
另一方面，臨汾市有效的停車資源少，并且停車資源周轉效率差；新建小區配建停車位購買率低，業主把公共道路當成免費停車場；商場配建停車資源嚴重不足，且不能合理有效使用。
此外，臨汾商業繁榮，城市主幹道沿街商鋪較多，沿街門店“伸腿、吐舌頭”的店外經營行為導緻機動車、非機動車亂停亂放和交通擁堵。
如何從根本上解決城市交通出行問題，為廣大民衆提供安全舒适的出行環境，臨汾市決定從即日起至2019年12月31日，開展全市城區道路交通綜合整治工作。
此次整治主要包括排查城市道路交通問題短闆、健全并規範城市道路功能、實現城市道路路網優化、推動綠色交通優先發展、打造規範整潔的城市道路、強化市場監管、建立交通安全教育長效機制、打造“示範街、區”等八項内容。
據了解，本次整治由臨汾市政府主導、公安交警牽頭，住建、城市管理、規劃和自然資源、市場監管、紀委監委、宣傳部、民政、殘聯、教育等多個部門參與實施，整治将成立聯合執法隊伍分步實施。
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