日前，9月汽車細分品牌終端零售銷量排行榜公布，數據顯示，共171個品牌9月終端有銷售車型（含進口車），比上月多了7個品牌。其中，9月銷量超過萬輛的有41個（比上月多五個），超過5萬輛的有14個。排名前五的品牌分别是上汽大衆(NO.1)、吉利汽車(NO.2)、東風日産(NO.3)、比亞迪(NO.4)、上汽通用五菱(NO.5)。

9月份，上汽大衆仍然以絕對銷量優勢奪得銷冠，9月銷量達116486輛，環比增長15.79%，領跑排行榜。值得一提的是，上汽大衆累計銷量已突破百萬輛，也是榜單中唯一率先突破百萬輛的品牌。上汽大衆1-9月累計銷量為1010604輛，同比增長25.97%。

而當初與上汽大衆“五五開”的一汽-大衆，近幾個月銷量都隻有在6萬輛左右，本月更是跌出了前五，位列至第9，這也是近幾年來一汽-大衆排名最差的了。不過累計銷量方面，一汽-大衆還是位居第二，為781274輛，同比增長5.06%，但與上汽大衆仍有不小的差距。

另外，根據乘聯會發布的廠商銷量排行榜中，上汽大衆9月份同樣以123501輛的銷量領先一汽-大衆将近1.6萬輛，1-9月份累計銷量也遠遠甩開一汽-大衆近31萬輛，國内最為暢銷的汽車品牌當之無愧。

東風日産9月銷量為79982輛，環比下滑9.02%，但依舊是前三甲。其中，軒逸依然是東風日産的明星車型，且今年來已經連續霸榜轎車銷量及單車型銷量排行榜，不論是每月銷量還是累計銷量都非常出色，年銷量也将突破40萬輛。

廣汽本田與東風本田兩家合資公司表現旗鼓相當，廣汽本田9月銷量為64922輛，排名第7。東風本田9月銷量為62436輛，排名第8。除此之外，一汽豐田（NO.13）與廣汽豐田（NO.14）也有着同樣精彩的市場表現，二者月銷量均超過5萬輛。

吉利創曆史排第二，前十自主品牌占四席

自主品牌方面，吉利汽車表現最為勇猛，9月銷量達93161輛，超越東風日産奪得亞軍，環比增長7.10%。1-9月累計銷量754463輛，同比增長10.77%，市場占比高達5.40%，真正實現了國産自主品牌“領頭羊”的地位。

而作為國内新能源領導者的比亞迪也來勢洶洶，今年來實現了近44萬輛的累計銷量，同比猛漲100.66%，位列品牌銷量榜第4。9月銷量為75727輛，環比增長17.01%，再奪新能源品牌月度銷量冠軍。

緊随其後的便是上汽通用五菱，五菱宏光MINI EV憑借着不錯的人氣，銷量也一路走高，并且數月霸榜新能源細分市場，使得上汽通用五菱累計銷量超過58萬輛，同比大增92.68%。

另外，國内9月銷量超過3萬輛的自主品牌還有長安（NO.6）、哈弗（NO.11）、奇瑞（NO.16）、上汽榮威（NO.17）等，超過2萬輛的自主品牌有紅旗（NO.21）、廣汽傳祺（NO.22）、長安歐尚（NO.25）等。

以上就是9月汽車細分品牌終端銷量排行榜，數據來源新車交強險購買數，你的愛車品牌上榜了嗎？歡迎留言分享。

（文/LJH.；數據來源/新車交強險購買數）