封面新聞記者 楊芮雯
“奮進新時代”主題成就展9月27日在北京展覽館開幕。在中央綜合展區的12個單元中，有不少“四川元素”驚喜亮相，多角度講述四川發展故事。
圖為成都地鐵5号線車組
其中，在中央展區第一單元中，成都雙流區元華車輛段地鐵5号線車組圖片，展示了成都豐碩的重大基礎設施建設成果。
場段是地鐵列車進行運營管理、停放及維修、保養的場所。同時，這裡也是工作人員的辦公場所。
說起“985”，很多人會想到重點大學。然而在元華車輛段，2020年4月，随着9号線首列車在元華車輛段卸車完成，9号線、8号線、5号線正式齊聚于此，從此元華車輛段有了一個有趣的“985”标簽。
據了解，元華車輛段是成都地鐵首個三線共址的場段，停放了9号線、8号線、5号線列車，辦公、工作、生産用房均采用三線共享。“能最大限度地實現資源共享，達到節約用地、節約能源和資源的目的。”成都地鐵相關負責人說。
該負責人同時表示，這是成都地鐵邁入大線網運營的關鍵一步，也是成都地鐵對資源節約與高效利用、可持續化發展運營管理模式的探索與實踐。
由于三線共用，該車輛段在設備搭建、調試工作、場段建設上都能實現資源共享，但同時，這也對場段内的生産工作及各個專業工作人員的協作能力提出了極高的要求。
不僅如此，内部還藏有不少黑科技。據介紹，元華車輛段對比“老線”首次采用了A端股道镂空地溝、MDIAS自動化場段系統（可實現自動收發車、自動排列股道等功能）等新技術新設備，有力提升了場段檢修能力、優化了作業流程、增強了場段複合型功能。
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