長江日報大武漢客戶端10月15日訊（記者郭佳 通訊員李立 晏傑）武漢公交三公司保修分公司有一位“節約達人”，壞零配件在他手上能“盤活”，一年下來，僅“修舊利廢”就為公司節約50多萬元。

　　15日上午，在保修公司忙碌的高保片區，生産主管周凡正在維保車輛上查看暖風系統。“現在天變涼了，要特别保障關鍵時刻車輛能為乘客送暖風。”修了19年的車，很多“廢件”經他一搗鼓又能重新上崗，在同事眼裡，39歲的周凡是什麼都能修的“老師傅”，而在公司黨支部書記李雲峰眼裡，他是公司的“節約達人”。

　　李雲峰算了一筆賬，周凡整天琢磨的“修舊利廢”，月均節約材料費用4.6萬餘元，一年下來，可為公司節約55.5萬餘元。

　　2012年起，成為高保片區主管的周凡就開始在車間廢物料堆尋寶，把更換下來的損壞“廢品”一一拆開檢查，找到“病根”，進行分類堆放。很快，車間裡多了一個周凡專屬的“廢品堆”。

　　有一日，前來保養的車輛需要更換刹車調整臂，可偏偏當時缺配件，需等幾日。按規定，保養車輛必須當日交付，這令維修人員犯難。周凡想到自己廢品堆裡有一批更換下來的損壞調整臂，壞的地方都不相同，能不能各取所長，組裝成一個全新的？

　　這一想法立刻遭到大夥否定：“你莫瞎搞，浪費時間，萬一你搞的東西不好使，換上去了，一樣沒法用啊。”“不試試怎麼知道行不行呢？”周凡反問。十來個修理工圍住了周凡和他的廢品堆。周凡很快找到三件損壞的刹車調整臂，分别是蝸輪蝸杆、齒條、自動調節杆的故障。經過清洗、取長補短，重新進行組裝，一小時後，一個“全新”的刹車調整臂誕生了。

　　“說實話，當時心裡也沒有底。”周凡回憶說。但裝上車後，确實運行正常。為此，他們專門還跟蹤這輛“首個吃螃蟹”的車，連續幾個月，該車輛刹車調整臂的運行沒有任何問題：試驗成功啦！

　　天氣漸涼，周凡對前來保養車輛的暖風系統進行檢修維護。記者張甯 攝

　　此後，周凡“取長補短”的拼接法得到領導和同事的認可。緊随調整臂之後，傳動軸、刹車盤、飛輪、電磁風扇離合器等等壞了的零配件，在周凡手中都“盤活”了。

　　除了盤活零配件，周凡目前又盯上了維修工具。氣動扳手采用進口軸承，換一把新的，得花費上千元。周凡再一次挖空心思進行的“二合一、三合一”，又救活了一把把扳手，工人們用起來也很上手，這筆錢，又節約下來了。

　　“東西一壞就換新的，那要我們修理工幹嗎？”這是周凡的口頭禅。這一習慣他還帶到家裡，孩子的滑闆車壞一次修一次，已經修了三次，到如今，他硬是讓孩子想換個新滑闆車的想法沒能得逞。

　　【編輯：付豪】

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