威馬電動汽車充滿了怎麼拔出來-tft每日頭條

　　威馬汽車的交付量再一次沒有在2月1号公布，有不少網友開始各種猜測。事實上，威馬汽車從2021年3月份起，有長達半年時間未公布交付量數據，然後威馬汽車直接公布了2021年交付了4.42萬輛智能純電動汽車。

　　威馬電動汽車充滿了怎麼拔出來（威馬汽車怎麼了）(1)

　　隻要交付量在增加，公布公布其實也并不是大問題，但為什麼就盯着威馬汽車了？

　　或許很多人是懷着看熱鬧的心情，畢竟最近的威馬站在了風口浪尖上。從威馬總裁沈晖的新年祝福微博下可以看到，除了顯眼簡練的祝福外，那些關于“鎖電”、“不經用戶同意自動遠程OTA”的罵聲不絕。

　　威馬電動汽車充滿了怎麼拔出來（威馬汽車怎麼了）(2)

　　對于這件事，雖然已經發酵了多時，大量車主在通過法律去到維權，但威馬汽車方面并沒有官方回應。

　　威馬電動汽車充滿了怎麼拔出來（威馬汽車怎麼了）(3)

　　去年年底，威馬汽車向用戶發起了“迎新年用戶特優”的活動。為18888名幸運用戶準備了官方大禮包，一次全面車輛檢查和200元的京東卡。該活動引起了不少用戶維權，原因是威馬方面接着此次的“活動”，偷偷将車輛“鎖電”，導緻續航縮水。

　　威馬電動汽車充滿了怎麼拔出來（威馬汽車怎麼了）(4)

　　雖然威馬官方沒有解釋，但并不代表沒有行動，據說在春節前後，有車主發現半夜兩三點，車輛通過OTA自動将系統進行了遠程升級，這個過程不需要用戶任何操作，秘密進行。

　　威馬電動汽車充滿了怎麼拔出來（威馬汽車怎麼了）(5)

　　終端表現就是再次啟動車輛時車主需要重新登錄，并且車機界面也發生改變，按照上面檢測方法進行車輛重檢時，電壓會重新恢複到正常水平。有車主表示，電壓值是恢複正常了，但充電速度明顯變慢，充電樁顯示的電壓值以及車輛實際續航裡程還是鎖電後的水準。

　　威馬電動汽車充滿了怎麼拔出來（威馬汽車怎麼了）(6)

　　而最新一次OTA升級過後，威馬車機内還多了一項不彈窗的隐形條款：我們可對您的車輛系統進行遠程更新或修改，而無須向您發出進一步通知或獲得您的同意。軟件更新或修改可能會影響甚至删除儲存于您車輛系統中的個人信息。

　　威馬電動汽車充滿了怎麼拔出來（威馬汽車怎麼了）(7)

　　威馬的這一系列操作堪稱“作死”的頂級水平，“推用戶下井的同時，還不忘撿石頭往下扔”。在用戶叫苦不叠的時候，威馬官方微博不僅沒有解釋和安慰，還在不斷地“發紅包”和慶祝，“終是皇叔負了蜀，接着奏樂接着舞”。

　　敬告高傲的威馬汽車，且行且珍惜。