1、導緻斯柯達1.8t着車發動機抖動的原因很多，對應原因找方法才能更好地解決。
2、機械問題，機腳墊，一種緩沖橡膠，一般放在發動機側車邊或者下面，另外一頭固定到車架梁上，用來緩沖吸收發動機的分力能量的，相當于一個減震器作用。常見有3個，如果某個老化了，甚至壞了，平衡會失效，當然會引起發動機振動比較明顯了，而且其他兩個也跟着損壞了。
3、某個缸存在缸壓不足的問題，甚至缺缸工作了，可以用缸壓表測量判斷到的。在排除點火和噴嘴問題後，就是缸内本身問題了，比如有磨損或者元件壞掉了，這種情況需要大修發動機了。
4、共振問題，啟動電機的旋轉頻率，碰巧和發動機的某個元件振動頻率比較接近，造成啟動時候都抖動非常明顯，可能皮帶，碳刷和軸承都會有異響，這個設計到裡邊零件的安裝結合調教問題，比較麻煩，需要找專業修理站處理。當然，如果是空調開着抖動，這是發動機的功率不夠拉低怠速而不是共振方面的問題。
5、積碳多了，積碳會吸收一點燃油，這樣啟動時候冷車噴的油本積碳吸附了，混合比太稀，引起啟動不穩定。而在着車以後，積碳的燃油又釋放出去，造成混合比過濃，混合比不穩定，當然會造成發動機轉速不穩定而引起抖動了。
6、空濾器髒了，長期在比較髒環境下來用車，就要注意檢查它了，空濾阻力大，進氣不夠，也相當于變相造成混合比變化了，進而引起怠速過低。
7、接頭或者管道處漏氣，或者怠速電機壞了，怠速閥門工作不正常，或者怠速本身控制有别的問題，總之有怠速過低的問題存在，這樣着車比較困難，着了也不穩定，抖動大。
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
