汕汕鐵路最近消息-tft每日頭條

重磅！據廣東省發展和改革委員會發布的最新消息，汕頭至饒平（至漳州）鐵路前期研究工作計劃在2019年開展。

消息稱，為進一步完善粵東地區綜合交通體系，提升運輸供給質量和服務水平，促進粵東地區經濟社會高質量發展，2018年5月4日，國家發展改革委批複《海峽西岸城市群粵東地區城際鐵路網規劃》。

汕汕鐵路最近消息（汕汕鐵路有大動作）1

按照規劃，未來粵東地區将建成以汕頭、汕尾、潮州、揭陽為主要節點，覆蓋粵東地區主要城鎮的城際鐵路網絡，實現汕潮揭地區中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”，為粵東地區提供公交化的快捷城際旅客運輸服務。

規劃獲批後，按照國家發展改革委有序推進項目建設的要求，我省結合線路條件、客流需求、地方政府債務情況等多項因素，深入研究、科學部署項目建設時序。

經反複研究論證并嚴格履行有關審批手續，于2018年底開工建設汕頭至汕尾鐵路，計劃2019年開展汕頭至饒平（至漳州）鐵路前期研究工作。我省将根據地區社會經濟發展實際情況和需求，适時啟動其他項目前期工作，有序推進粵東地區項目建設。

汕汕鐵路最近消息（汕汕鐵路有大動作）2

關于汕汕鐵路

根據項目規劃方案，汕尾-汕頭鐵路自廣汕客專汕尾站引出，向東經汕尾市陸豐市、揭陽市惠來縣、汕頭市潮南區、潮陽區、濠江區，穿越汕頭灣之後引入既有汕頭站。項目主要技術标準為高速鐵路，雙線，速度目标值350公裡/小時。

線路全長約163公裡，項目總投資為264.6億元，工期4年。其中，汕頭段約48公裡，采用隧道方式過汕頭灣；将新設潮南站，站場規模2台4線；并對汕頭站進行改造，初期站場規模6台14線，遠期擴大至11台23線；廣梅汕鐵路增二線與規劃汕頭至漳州鐵路從北端并行引入，并場規劃預留城際場。

汕汕鐵路最近消息（汕汕鐵路有大動作）3

▲線路圖

汕汕鐵路是我省首次采用EPC總承包模式建設的高鐵工程，由廣汕鐵路公司負責建設管理。

汕汕鐵路最近消息（汕汕鐵路有大動作）4

素材來源：廣東省發改委