汽車隔音不僅可以提高駕乘時的安靜性和舒适性，還可以改善車内音響聽音環境。

汽車隔音産品源于20世紀80年代末，由歐美一群汽車音響發燒友為了能夠更好地享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發，這些産品既是可以降低行駛過程中車内的噪音，又可以提升汽車音響的音效。

現如今，隔音是音響改裝必不可少的一個項目，因為喇叭需要在一個相對密封的環境裡才能真正地發揮出效果，隔音讓門闆更密閉，同時還能防止門闆共振。

那麼你知道，一般汽車音響改裝有哪幾個部位需要隔音嗎？

想要了解隔音，先了解一下噪音來源：

最主要的噪音來自于輪胎和發動機，從低頻到高頻，這是車内噪音的主要來源，不管任何隔音都是沒有辦法全部根除的。現在新車出廠後的車地闆，基本上在一些位置上有一層原廠減振材料處理過，也就是說，廠家意識到中小排量的汽車的噪音是一個很大的問題。

所以在新車出廠前，車廠對地闆的一些振點上還是做了下減振處理，但是想要達到好的隔音效果，這點止振根本是沒有起到什麼太大的作用，所以肯定還是需要再進一步對車地闆做隔音處理。

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發動機

發動機噪音是随着發動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子闆、引擎蓋、擋火牆、排氣管産生和傳遞)。發動機噪，路噪，胎噪都屬于結構噪音，它的主要産生原因是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振闆配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。

02

門闆隔音

車門闆因其結構的特殊性，當車行駛在路上時，車門鐵皮會跟着産生共振噪音，風噪，空氣噪音也會通過門縫傳入車廂内，令駕駛員和乘客感到煩躁，再者車門一般是前聲場喇叭安裝的地方，沒有做隔音的車闆就像一個漏風的箱體，容易導緻音響音質失真。車門闆做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善！

這項步驟也是絕大部分汽車音響改裝案例中必做的項目。

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車底盤隔音

車地闆貼上止振膠條和隔音棉，任何震動都将會被有效吸引，大量的熱量也會被有效阻隔。車地闆的施工是重點解決發動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔除低頻噪音，同時大量的降低了發動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。

當然，諸如後備箱、尾箱蓋、翼子闆、車頂等其他隔音就是細節方面的問題，這裡就不再贅叙了。

所以汽車隔音還是非常有必要做的，不僅可以減少車輛行駛過程當中的路噪、風噪等問題，也讓汽車成為一個封閉的箱體，利于喇叭的發揮，也優化了車内的視聽環境。

一套完善的汽車音響升級解決方案少不了隔音、音響安裝、調音等等，每一個環節都是相輔相成。最後小虎想說，當你要進行汽車音響改裝升級時，一定要選擇專業的品牌授權門店，相信專業，不走彎路！如果遇到自己拿捏不準的問題，也可以咨詢門店專業的師傅，讓其給點意見。

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