福克斯RS與St的區别-tft每日頭條

　　1、售價對比：福特中國5月11日正式公布了終極鋼炮車型全新福克斯RS的廠商建議零售價。此次針對中國市場推共出兩款車型：全新福克斯RS運動版，廠商建議零售價為389,000元；全新福克斯RS賽道版，廠商建議零售價為399,000元。即日起，消費者可前往福特中國142家指定授權進口車經銷商處進行選購預定。相比福克斯ST福特斯價格要高出13萬左右，但動力、操控性全面提升。配置方面，福克斯RS也更為豐富。

　　2、動力對比：全新福克斯RS搭載了一台2.3升EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，經過福特性能車團隊針對福克斯RS車型進行更具針對性的調校，最大功率可達257千瓦，峰值扭矩440牛米（超增壓模式下最高可達470牛米）。而福克斯ST搭載一台2.0L EcoBoost?四缸汽油發動機，最大功率為184千瓦，峰值扭矩為345牛米。從數字上看，福克斯RS在動力表現上遠超後者。

　　3、加速對比：傳動方面，福克斯RS和福克斯ST均匹配一台6擋手動變速箱。手動變速器的獨特設計，讓駕駛者在離合器結合瞬間有推背快感，感受專業賽車級的純粹。作為高性能車，加速表現是消費者關注的焦點。在2.3L EcoBoost渦輪增壓發動機這一強勁心髒的驅動下，全新福克斯RS靜止至100公裡/小時加速僅需4.7秒，極速達到266公裡/小時。福克斯ST靜止至100公裡/小時加速時間為6.5秒，最高時速248公裡。不管加速還是最高時速，福克斯RS均勝出一籌。

　　4、駕駛模式比拼：福克斯RS的魅力不僅于此。相比福克斯ST，它還擁有豐富的駕駛模式。針對日常和賽道駕駛特性，福克斯RS提供常規、運動、賽道及漂移四種可選駕駛模式。其中“漂移模式”為業内首創，與車輛所搭載的先進全輪驅動系統匹配，通過對四輪扭力的智能分配，使駕駛者在賽道駕駛中輕松完成可控的轉向過度漂移。兩車的前和懸挂系統均為麥弗遜式獨立懸挂和多連杆式獨立懸挂。但福克斯RS懸挂硬度設定可根據常規和運動駕駛模式選擇自動調整)。

　　5、尺寸對比：同為福克斯系列，福克斯RS和福克斯ST的車身尺寸基本相同。福克斯RS長寬高分别為4390*1823*1482毫米，軸距為2648。相比福克斯ST車身加長了28毫米。

　　6、外觀對比：外觀設計來看，福克斯RS更大開口的前臉設計，更具侵略性。尾部超大的尾翼以及大尺寸的尾部擴散器演繹了暴力美學。