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奔馳g級原聲
奔馳g級原聲
更新时间:2025-07-22 14:13:51

  最近抖音上的奔馳大G活了,成為有錢人的代名詞,也是很多男人的夢想,看看新發布的内飾大變的新款,你們還喜歡嗎? 2018年1月14日,奔馳在底特律北美車展上正式發布了2019款全新G550,為了滿足老粉絲和新用戶對于奔馳“大盒子”的不同需求,新車在外觀上做了部分妥協,但是硬漢的汗味還在!

  奔馳g級原聲(抖音上很火的奔馳G級)(1)

  此前已經有新車的路試諜照放出,但是對于車身的線條細節尚沒有頭緒!而現在,全新奔馳G級已經正式亮相,新車的整體外觀沒有過多的變化,全身不再隻有折線,因為還有弧線!全新圓角裝飾的前格栅和前大燈,續寫着硬漢的青春!尺寸方面則較上一代長了53mm,寬了122mm。

  奔馳g級原聲(抖音上很火的奔馳G級)(2)

  奔馳g級原聲(抖音上很火的奔馳G級)(3)

  相比變化不大的外觀,就是變化較大的内飾了。這一代用上了高規格的真皮座椅,加上了後排娛樂系統。不過,在奔馳的工程師們受制于G級的車身線條所開發出的駕駛艙内,似乎不太歡迎1米8以上的司機。另外,中控區域更加寬敞、豪華,用料和設計都是前所未有。重新設計的多功能方向盤、啟動鍵,和中央控制台按鈕以及12.3英寸COMAND顯示屏等,讓人仿佛置身于新奔馳E級的座艙内。

  奔馳g級原聲(抖音上很火的奔馳G級)(4)

  新一代奔馳G級還解決了乘坐不夠舒适的問題,由于車長多了53mm,前排腿部和肩膀空間分别多了46mm,同樣的感受對于後排乘客而言,腿部和肩部空間多了33.5mm和180mm。

  

  再來看看奔馳G級的越野能力,奔馳的工程師們在保留新車特性的前提下,全面改善了越野性能。離地間隙可從60mm調到290mm,最大涉水深度從原來的701mm再提升91mm。最大接近角也比舊款增加了一倍。标志性的三把全鎖止差速鎖,加上實心後軸,配合全新的前後雙叉臂懸架,可以更好兼容越野路面和城市路況!

  

  相比舊款,全新一代G級增加了一個新的駕駛模式,它類似于現有的運動和舒适的駕駛模式。在該模式下會自動優化懸架、轉向、傳動特性以配合低速越野環境的理想性能油門靈敏度。

  

  最後是動力參數,代号為M176的奔馳4.0升雙渦輪增壓V8引擎适配全系,最大功率310kW(422PS)和峰值扭矩610N·m,搭配奔馳9g-tronic九速自動變速器驅動四個車輪前進!

  巨變的内飾,那你還會喜歡嗎?,

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