導讀：随着人們生活水平的不斷提升，買車的人也越來越多，但是，對面不同的汽車品牌以及琳琅滿目的車型，不少朋友表示看花了眼也就算了，關鍵是越看越糾結。其實，買車并沒有你們想象當中的那麼難，如果你手握20萬預算，想買一台高端、大氣的合資B級車，那麼不妨考慮一下日産天籁，接下來我們就對其做一次全面的評測。

售價部分，日産天籁廠商指導價17.98-26.98萬元，分為2.0L和2.0T兩種動力版本。而我們今天拿來評測的車型則是天籁 2021款 2.0T XL智進版官方指導價21.68萬元，也就是日産天籁2.0T版本的入門版車型。

外觀部分，日産天籁的整車造型設計彰顯出了高端且大氣的視覺美觀，發動機蓋上幾條鋒利的筋線縱向貫穿引擎蓋，中網格栅為最新的家族式設計語言，黑色的大嘴造型讓人過目難忘，而粗壯的V字鍍鉻裝飾條與之形成反差，再配合前保險杠較為運動的設計，整個前臉呈現出一番沉穩大氣的既視感。左右兩側造型犀利的前大燈采用了與中網相連接的設計，造型扁平、修長，尤其是家族式的回力标型LED日間行車燈，能給人一種兇悍的感覺，既精緻又精神。

車身側面采用了流暢且舒展的線條設計，從前大燈處勾勒出一條腰線延伸至後尾燈處，讓車身的側面看上去更有立體感和力量感，采用了17英寸多輻式鋁合金輪圈以及215/55 R17的輪胎規格。而C柱位置也做出了懸浮車頂的效果，這也是日産慣用的一種手法。

除此之外，車輛的尾部經過平直線條、折面元素和浮雕設計手法修飾之後有着不錯的層次感，小鴨尾的造型為車輛尾部增添了幾分時尚氣息。後包圍下方帶有灰色類似擴散器的造型，使車尾在視覺上顯得更沉穩一些，配色也挺顯質感，排氣為隐藏式雙邊共雙出設計。

懸架方面，使用了麥弗遜式獨立懸挂 多連杆式獨立懸挂的組合，懸架有着不錯的支撐性，在面對颠簸路面時，懸挂會盡量盡快的吸收路面的震動，雖然這時候你的屁股和手會感受到路面的信息，但這并不會影響日産天籁的舒适性，相反這些有質感的反饋會讓你感受到高級感的存在。

尺寸方面，新車的長寬高分别為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，體驗者身高178cm坐入前排将座椅調至最低後頭部空間還有一拳距離。前排座椅位置保持不動坐入後排之後頭部有四指空間，腿部空間達到了兩拳多。值得一提的就是日産天籁的座椅有着沙發般的柔軟，并且它對駕駛員和車内人員的腰部有很好的支撐。

内飾部分，整個内飾采用了簡潔且規整的設計語言，中控台經過平直線條勾勒之後帶來十分不錯的層次感。用料部分采用了鋼琴烤漆、木紋飾闆和皮革材質的包裹來提升整個車内的精緻感。内飾功能布局還是非常合理的，尤其是空調的溫度、風量的控制旋鈕和按鍵的設置，不僅操作方便，而且按觸質感也不錯。另一方面在配置部分提供了疲勞駕駛提示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換（運動、經濟）、自動駐車、上坡輔助、後座出風口、溫度分區控制、車内PM2.5過濾裝置等豐富配置。

動力部分，天籁 2021款 2.0T XL智進版搭載了型号為KR20的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力243Ps、最大功率179kW、最大扭矩371N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱（可模拟8擋），NEDC綜合油耗6.6L/100km。在實際的駕駛過程中，這套動力系統給人的駕駛感就是輕松，輕盈且靈敏的油門踏闆調校讓你更容易上手，另外在CVT變速箱的梳理下，整個動力輸出線性，完全可以滿足日常通勤需求。

全文總結，關于天籁 2021款 2.0T XL智進版的全面評測就到這裡為止，下面我們就為大家總結一下。日産天籁在外觀設計方面符合主流消費者的審美，一如既往地優秀乘坐舒适性，使得天籁更貼合家庭使用，而2.0T發動機又帶來了動力和油耗之間的平衡，如果你手握20萬預算，想買一台高端、大氣的合資B級車，那麼不妨考慮一下日産天籁，總的來說，日産天籁還是值得推薦的。