Fulcrum是一家專注于輪組生産的自行車廠家，擁有豐富的産品線，從入門級的訓練輪組到頂級競賽輪組皆有生産。近期，Fulcrum宣布了推出了兩款全新的Red Zone Carbon和Red Zone 3兩款全新且更輕量化、更寬的山地輪組，分别采用獨特的波浪形不對稱碳纖車圈的Red Zone Carbon輪組，和采用精密合金加工的Red Zone 3的山地輪組，提供更多功能的使用範圍。

兩款輪組均為29er規格設計，還具有不對稱的輻條孔設計和新型波浪形車圈。結合這兩個的設計，Fulcrum将輪組的輕量和反應性做到了平衡，同時還具備垂直順應性和更低的阻力。

兩款輪組使用相同的鋁制花鼓結構，後輪可搭配Shimano HG、Shimano Micro Spline或SRAM XD 花鼓。盡管Fulcrum沒有将Campagnolo列為選項，但該品牌已确認可以使用Campagnolo N3W塔基，因此可以在配備Campagnolo Ekar套件的礫石自行車上使用Red Zone 3輪組。

輪組還共享了Fulcrum的2-Way Fit輪圈設計，這意味着輪組可支持真空或帶内胎。這項技術現在已經用在了Fulcrum的許多輪組上，包括去年6月推出的Racing DB系列。

Fulcrum表示，Red Zone 3是從Red Zone Carbon輪組中獲得的經驗，并且有許多共同的特征。Red Zone Carbon和Red Zone 3的不鏽鋼輻條數量相同，前輪配有24根、後輪28根。并且Red Zone 3也有不對稱的輻條孔設計，但沒有波浪形輪圈形狀。

Red Zone Carbon輪組的突出特點是其不對稱的設計，Fulcrum稱之為NipForce。NipForce是“Nipple Force”的縮寫，據說NipForce可以制造出具有均勻手感的車輪，具有更強的側向剛性。

輻條孔的設計并非在同一條直線上，而是位于兩個單獨的平面上，一個偏離中心3.5毫米，另一個偏離中心 6毫米。

據說6毫米的偏移量可以優化受力較大的一側，比如前輪碟刹制動器一側和後輪的傳動系統一側。同時，3.5毫米的偏移量可以抵消不對稱設計的輻條拉力所施加的力。

為了更好的發揮出不對稱輻條設計的優勢，Fulcrum創造了一種獨特的輪圈邊緣形狀，看起來像波浪一樣起伏。

并将輪圈的高度設定成26毫米，内外輪圈寬度分别為28和33毫米，滿足了2.2 至2.4英寸山地越野胎的安裝。

據Fulcrum稱，Red Zone Carbon輪組完全在歐洲生産，大部分零件在意大利生産。其輪組重量為1445克/對，售價為1378歐元。

Red Zone 3 輪組的用途更加廣泛，從訓練到競賽均可實現。與Red Zone Canrbon輪組相比，這款輪組具有CNC加工的鋁制車圈，輪組内部寬度設定為25毫米，輪圈高度為19毫米。

Red Zone 3 輪組的最終重量為1610克，具有相同的花鼓與輻條設計，價格僅有碳纖維版本的一半，它可能會吸引更多的山地車騎手。

Red Zone 3 輪組售價為635歐元。

編輯：耀