豐田汽車品質好，這應該是汽車界公認的。卡羅拉、凱美瑞等車型，也都曾被國人冠以"難開壞"的稱号。雖然說豐田車質量好的确是事實，但是豐田旗下車型與同級産品相比，在性價比方面卻并沒有什麼優勢，諸如卡羅拉、凱美瑞等車型，定價都稍高于同級産品，所以豐田汽車除開口碑好之外，價格高同樣給人深刻印象。

當然了，豐田汽車旗下也并不全都是價格偏高的産品，其中也不乏缺少價格親民的産品，比如今天要跟各位車友聊的豐田威馳FS，就是目前豐田汽車旗下，一款售價較為親民的家用轎車。

威馳FS作為豐田旗下少有的特供車型，從本質上來說，威馳FS乃是跟豐田旗下多數車型一樣，有着難開壞的品質，甚至有不少車友直接稱威馳FS是兩廂版的卡羅拉，所以威馳FS實際上乃是跟卡羅拉一樣省心。那威馳FS在顔值、空間、動力、油耗等方面的表現怎麼樣呢？咱們接着往下看：

首先顔值設計方面，威馳FS采用了豐田家族式的設計風格，前臉大嘴式進氣格栅看起來極具氣勢感，中間精緻的豐田車标結合兩側大燈，具有不錯的辨識度。由于該車是兩廂車的結構，所以從側面來看，威馳FS非常小巧，當然這也正好造就該車靈活好開的優勢。新車尾部設計沒有什麼亮點，多根折線與大燈邊緣線配合，塑造出尾部的凹凸感，視覺效果還算不錯。不過在這個标新立異的汽車市場中，顯然威馳FS的設計沒有什麼優勢，就是一款妥妥的買菜車。

然後從空間方面來看，威馳FS具有的車身三圍是4140x1700x1495mm，車身軸距則是2550mm，就數據而言威馳FS沒有什麼優勢，與同級本田飛度、大衆POLO等車型相比，也僅僅是處于伯仲之間。而且在空間優化方面，威馳FS又不及飛度出色，所以若對空間有較高要求的話，威馳FS恐怕無法滿足你。

再者說動力和油耗方面，威馳FS國六版車型全系均搭載的是1.5L自然吸氣發動機，該發動機雖然隻有110馬力和138牛米的動力輸出，但對于這款買菜車而言已經足夠。而且這款發動機的優勢在于穩定性和成熟性，所以在我看來沒有什麼槽點。

傳動系統方面，威馳FS具有5擋手動或CVT無級變速箱可選，這也是這個級别車型的标準選項。油耗方面，據某汽車平台公布的實測數據來看，威馳FS自動擋車型市區行駛百公裡平均油耗僅為6.2L，折合當前92号汽油單價5.6元/L計算的話，每公裡的成本也才3毛4分錢，就其家用買菜車的身份而言，我認為表現已經非常出色了。

而且，就我們開頭提及的價格親民來說，威馳FS雖說國六車型起步價格是7.58萬，但它卻在終端給到了不少優惠。目前而言，該車起步價格已經跌到了6萬多，即便是它的自動擋車型，也不過才7萬多，相對而言算是豐田旗下的一款便宜貨了。

雖然威馳FS的價格比較親民，但它的配置表現卻并不出色。低配車型全部都是鋼制輪圈，且全系車型都沒有倒車雷達、倒車影像，可以說它的配置仍舊停留在十年以前。不過值得誇獎的是，威馳FS從丐版車型開始，就有配備主流的ESP電子車身穩定控制系統，這對該車的安全性提升有着極大的幫助。所以就這點來看，我認為威馳FS還是值得認可。

誠然，與主流的家用轎車相比，威馳FS的綜合表現算不上優秀，但是就豐田車标具有的品牌号召力，以及豐田代表的優秀質量而言，我認為威馳FS還是值得選擇。當然，這種前提是建立在對配置、空間沒有太多要求的基礎上，若你對汽車品牌不太感冒的話，同價位下倒不如選擇一款國産轎車，你們認為呢？