在發動機剛發動時由于水溫還沒達到節溫器的工作溫度所以是閉合狀态此時是小循環達到溫度時節溫器裡面的矽油受熱膨脹将節溫器打開節溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合适的溫度範圍内工作。節溫器必須保持良好的技術狀态，否則會嚴重影響發動機的正常工作。
如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。此時可判斷節溫器的工作狀态是否良好，當發動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節溫器的主閥門不能關閉；當發動機冷卻水溫度超過70攝氏度時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。
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