本報記者 王禁
近日，中國汽車産經新聞界的“達沃斯”年度盛會——“第十七屆中國主流汽車網絡高層論壇”在京舉行，50餘家主流汽車網絡媒體、汽車網絡商業平台、知名自媒體創始人彙聚一堂，圍繞“4.0時代：汽車網絡究竟如何重塑”的主題展開多元化的研讨。
本屆論壇刷新了兩個中國汽車産業傳播的全國記錄——一是從傳播學的範疇講，它是中國汽車傳媒界（報刊廣電網）中舉辦曆史最久的媒體&媒介專業論壇，幾乎見證了中國汽車産業二十年來的滄桑巨變，繼而形成了中國主流汽車傳播領域裡的一個品牌。二是從社會公益學科的角度講，一汽豐田作為中國主流車企秉承企業社會責任的擔當和前所未有的戰略前瞻，已經持續15年獨立協辦中國汽車主流網絡媒介/媒體的專業學術研讨高層論壇，這種執著在全球最大的汽車單一市場裡也是獨一無二的。
論壇召集人、被業界稱為“中國汽車互聯網第一人”的汽車融媒體專家謝衛列強調說：每一年度的“中國主流汽車網絡高層論壇”的主題定位、鎖定在中國汽車圈的MINI“達沃斯”論壇（不是車圈通常表述的“奧斯卡”）！——每年的論壇主題，提煉于每年的冬季和夏季的達沃斯論壇的主題！比如：2018年“在分化的世界中打造共同命運”，2019年“全球化4.0：打造第四次工業革命時代的全球架構”——站在巨人的肩膀上可以看得更遠！這就是“中國主流汽車網絡高層論壇”真正的内驅力源泉！“中國主流汽車網絡”的論壇它的“網絡”硬核包括了網絡媒介（平台）與網絡媒體（傳播）、而不僅僅是網絡媒體！而它的高能所在、則是指與會的主流菁英！——這一定位始創于中國汽車流通協會副秘書長羅磊先生的高屋建瓴！
（編輯 孫倩）
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