在長春坐出租車時，經常聽到乘客指路對司機說，“師傅，前面大回！”；“師傅，前面小回！”，其實是在說，“師傅，前面左轉！”；“師傅，前面右轉！”。全國也隻有長春，才有“大回”、“小回”這兩個特殊的交通詞彙。而它的由來，許多現代長春人也未必都知道。
1931年“九一八”事變後，東北淪陷。1932年，日本扶植末代皇帝傅儀在長春建立了傀儡政權僞滿洲國。長春被指定為僞
首都并更名為“新京”，成為僞滿洲國政府、中央銀行所在地，城市開始進行大規模建設。當時的長春交通設施都是參照日本國内設計建設的，包括各類交通标志，而“大回”、“小回”就是當時的交通标志。
當時的長春交通按日式規劃，車輛要靠左側通行，交通指示牌有大回り和小回り的标語。“大回り”在日語中是轉大彎的意思，在當時實際是向“右轉”，而“小回り”是向左轉。大多數老百姓隻認識交通指示牌上的漢字，時間久了，“大回”、“小回”成為了長春特有的兩個交通詞彙。
1945年日本宣布無條件投降。1949年中華人民共和國成立後，交通規則改為右側通行，但“大回”、“小回”的說法卻延續至今，隻不過今天的”大回”即轉大彎演變為向“左轉”，而小回是向“右轉。
“大回”、“小回”見證了長春這座城市經受的滄桑與磨難，而流傳至今，也在時刻提醒國人不忘屈辱曆史，勵精圖治振興中華！
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