自從2019年捷達從大衆品牌獨立出來以後，網上關于這個新品牌身份的争議就從未停止過，很多人都在争論，現在的捷達還算是大衆車嗎？
準确的答案是：當然不算了。現在的捷達隻是一汽大衆集團下的一個子品牌，現在的捷達車行駛證上品牌型号這一欄裡寫的是“捷達牌”，而以前的大衆捷達行駛證上寫的是“一汽大衆牌”。這種情況有點類似江淮大衆的思皓，連純粹意義的合資車都不算，而是所謂的“合資國産車”。
所以說，捷達車當然是不能采用大衆VW車标的，這樣一來就給很多買捷達的車主造成了苦惱，沒有大衆車标就相當于沒有面子，好不容易花七八萬買個合資車，卻連想要的面子都給不了我，我要你何用？
為了滿足這部分人的虛榮心，電商平台上誕生了許多給捷達換大衆車标的商家，這也算是可以理解的，畢竟有需求就有市場嘛。
但小編沒想到的是，竟然有一些捷達經銷商也開展了“官方換标”的業務，而且公然把換成大衆車标的捷達車放在4S店裡銷售，難道說他們不知道這樣是違法的嗎？難道說換了大衆車标以後，捷達的品牌檔次和銷量就能提升上去了嗎？
最讓人無語的是，這些經銷商竟然還不以為恥反以為榮地打出了：“既能合資，何必國産”的标語，簡直是不要臉到極緻了，将跪族氣息展現的淋漓盡緻。
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