夏季安全駕駛三注意：

1、汽車空調使用時間掌控好

不少司機為了能使車内溫度迅速降下來，一上車就開空調，感覺這樣才夠涼爽。

但是，實際不是這樣。長期在外放置的汽車，夏天密封的車内蕞高溫度可達65℃以上，上車時應先打開四門玻璃散熱，然後打開空調關閉車窗。開空調時應将置于内循環，以免外部空氣進來增加空調運轉時間，增大油耗。但長時間使用空調後，必須開窗或外循環透風，以免一氧化碳中毒。

2、車内除霧有技巧

夏季是多雨的季節，由于車内外存在溫差，雨後車窗起霧在所難免，有的司機就是通過不停地擦拭才減少霧氣。

這個大家都有經驗，幾乎人人都這樣做過。夏季空氣濕度大，在下雨時和車輛過水後很容易形成水蒸氣附着在玻璃上，如果不停用手或布來擦，不僅起不到什麼作用，而且精神不集中非常容易造成危險。正确的做法是應将送風模式調至“前風擋玻璃”擋位，開外循環，打開空調開關，選擇高風速除霧，同時打開後風擋除霧開關。

3、遇“開鍋”正确處理

遇到“開鍋”的情況，錯誤做法是“開鍋”後打開水箱灌涼水。

正确做法：行駛中發現水溫表到達或即将到達紅線區域時，應馬上靠邊停，打開雙閃燈，關閉空調開關，打開引擎蓋，觀察散熱風扇是否運轉。然後分兩種情況，首先，如果風扇轉動，可能是散熱器髒了或虧冷卻液；如果不轉的話，則可能是節溫器打不開或線路故障，此時不應勉強再行駛。但無論何種情況，此時都不能貿貿然打開汽車水箱蓋，以免被燙傷。

汽車夏季養護四大點：

要點1：空調系統

空調不制冷的常見原因是制冷劑不夠，根據經驗，空調系統的故障有80%以上是由于制冷劑洩漏引起的。如果發現空調制冷劑缺乏先不要急于補充，應該先檢查是否有制冷劑的洩漏，如果檢查發現高壓端壓力特别高，低壓端壓力特别低，那很可能是幹燥罐或膨脹閥出現故障，當換則換。尤其是運行了5年以上的車輛更要常檢查這些部件。

要點3：檢查車内線路

夏季汽車外部溫度高，特别是一些車況較差的車更容易發生自燃。檢查車内線路（尤其是電路、油路等）有無老化、破損、露出，防止電火花産生，特别是改動過線路的車輛；檢查各部件及管路有無滲漏、灰塵及其他雜物，較多時應及時清理，減少隐患。

要點4：輪胎

夏季氣溫高，當輪胎内溫度升高，胎内氣壓增大容易爆胎。當胎溫超過120度時，輪胎就有爆胎的危險。胎溫升高，輪胎變形頻率加快，使橡膠容易老化，發生爆胎。因此夏季汽車運行時，應經常檢查輪胎的溫度和氣壓，保持規定的氣壓标準。在酷熱的中午行車應适當降低行駛速度，每行車40—50公裡應停車在陰涼地稍做休息，待輪胎溫度降低後再繼續行車。

要點5：保護漆面

夏季氣溫高，車輛清洗完後，應立即擦幹，而不是晾幹，以免水中酸堿腐蝕漆面；另外，在城市中，酸雨的侵蝕也會嚴重損害漆面的光潔度，所以下過雨後，一定要及時沖洗車輛。平時停放車輛時也應該盡可能不暴露在陽光下，如有可能，随時罩上車罩防雨、防塵、防陽光