談到豪華高端SUV，大多數人都能想起寶馬X5，奧迪Q7。價格合适的情況下首選BBA，但是最近有一輛車降價了，剛推出時，它的競争目标是BBA，現在早已将曾經的目标抛之腦後。

這款車型就是沃爾沃XC90，入門價格跌至50.89萬。沃爾沃XC 90 2015年上市，當時它也成為了最熱門的話題。為什麼沃爾沃XC 90價格會崩盤？在崩盤的背後，難道真的是因為2.0T 4缸發動機，最真實的原因并非如此！

衆所周知，豪華品牌的高端轎車價格昂貴，動辄需要百萬上下。但是平行進口車型，價格會便宜很多，與4S店的高端車型相比，同等配置下的車型能夠便宜十幾萬。沃爾沃XC 90這款車型，同樣也擁有平行進口車，不過許多4S店的高端車型都被平行進口給幹掉了。但XC 90就是一個相反的例子。上文所說，XC 90價格降至50.89萬，其背後真正的原因與平行進口車型有關。

小排量大動力

這款車型剛上市時，價格十分昂貴，旗下擁有5座版和7座版本，前者的起售價為79.8萬，後者起售價達到了81.48萬。以上的價格可以買一台3.0T 6缸的寶馬X5了，如此昂貴的售價，對于車主而言，為什麼不選擇更高端的寶馬X5呢？沃爾沃官方對自己的4缸發動機很有信心，低功率版本百公裡加速可以做到7.9秒，高功率版本能夠達到6.5秒。如今正是節能減排的時代，小排量還能帶來大動力，豈不是最優解嗎？

被現實打臉了

當時沃爾沃懷着十分飽滿的信心沖擊市場，但現實往往是骨感的。半年以後，XC 90的銷量，被同級别的BBA碾壓，可以用一個詞來形容叫做“一敗塗地”。銷量如此差勁，官方也要做出應對措施，于是宣布4S店全面開始降價。低配降了5.92萬，高配降了7.92萬。在市場上，汽車降價是很常見的一件事，被豪華品牌BBA碾壓也很正常。雖然降價後銷量有一定回升，但仍然看不到明顯的起色。

價格戰的伊始

對于BBA品牌而言，高端車型必然也會迎來降價，但降價幅度并不會太大。起初沃爾沃也是如此，但是另一方面，還有平行進口車對4S店的車型進行打擊。2015年，也正是平行進口車開始流行的時候，在4S店售賣的車型價格達到75萬，平行進口車的價格隻賣60萬出頭，兩者之間相差了十萬以上。喜歡XC 90這款車型的朋友也必然會選擇價格更便宜的平行進口車，于是4S店的中規版本就遭到了打擊。

被BBA車型碾壓，沃爾沃也就忍了，畢竟這三個是德國的高端品牌。但平行進口車也欺負自己，這就無法忍受了。于是中規車型開始進行瘋狂降價，之前的滞銷也讓庫存持續高漲。價格方面，與平行進口車進行競争，一晃幾年時間已經過去了，到底是誰勝利了呢？沒錯平行進口車被幹掉了，因為4S店給出的銷售價格比平行進口車還要低。從原本75萬的價格，降到了50萬。

寫在最後

50萬級别的XC 90，價格一落千丈，但汽車還是原來的汽車。曾經的定位瞄準了高端車型BBA，如今自降身價，隻求能夠帶來更好的銷量。不過這也坐實了沃爾沃二線豪華品牌的性質，想要再與BBA同起同坐，基本不可能。隻有競争，才能夠讓産品的價格越來越低，對于消費者而言是一件好事。50萬級别的XC 90，筆者認為确實也可以買，你們覺得怎麼樣呢？