導語：衆所周知，餘姚位于美麗富庶的長江三角洲南翼，它是國家旅遊城市，也是全國百強市之一。最近小編有一些朋友想來了解一下，餘姚有幾個火車站？餘姚市交通運輸的發展如何？

　　餘姚有幾個火車站

　　餘姚火車站

　　餘姚有兩個火車站，分别是餘姚站、餘姚北站。餘姚位于浙江省東部甯紹平原。東與江北區、海曙區相鄰，西北于錢塘江杭州灣中心線與海鹽縣交界。

　　餘姚站位于浙江省餘姚市鳳山街道，1913年，餘姚站建站。2013年6月15日餘姚北站啟用，所用動車，高速動車已停靠餘姚北站，餘姚站停靠普速列車。2017年6月10日，餘姚火車站開通試運營甯波至餘姚城際鐵路。

　　餘姚高鐵北站是滬杭甬客運專線的一個車站，位于餘姚市的鳳山街道五星村，新建北路以東，城東路以西，緯一路以北，車站為高架車站，高架下面是候車大廳，設2站台6線，其中正線2條，到發線4條，年發送旅客為420萬人次，遠期年發送旅客為600萬人次。

　　餘姚簡介

　　餘姚，浙江省轄、甯波市代管縣級市，位于浙江省東部甯紹平原。東與江北區、海曙區相鄰，南枕四明山，與奉化區、嵊州市接壤，西連上虞區，北毗慈溪市，西北于錢塘江杭州灣中心線與海鹽縣交界。總面積1500.8平方公裡。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，餘姚市常住人口1254032人。

　　餘姚屬浙東盆地山區和浙北平原交叉地區，東西極距58.5千米，南北極距79千米。行政區域面積1500.8平方千米，地勢南高北低，中間微陷。南部為四明山區，山巒起伏，散布大小不等的台地和谷地，最高峰大長山青虎灣崗海拔979米，中部為姚江沖積河谷平原，有弧山殘丘，點綴兩岸；北部為錢塘江、杭州灣沖積平原，全市耕地63.78萬畝，園地9.33萬畝，林地78.2萬畝。素有“五山二水三分田”之稱。

　　餘姚市交通運輸的發展

　　今年以來，餘姚市交通運輸事業穩中向好。統計數據顯示，今年前三季度，全市累計完成交通建設投資18.59億元，比去年同期增長69.3%；完成運輸相關行業營業收入9.8億元，同比增長24.2%；完成郵政業務總量19.88億元，同比增長21.8%；完成水路周轉總量1588.69萬噸公裡，同比增長24.63%，其中郵政業務及水路周轉兩項總量增幅位列甯波第二。

　　此外，餘姚市交通運輸局圍繞現代化美好活力“最名邑”建設，統籌推進重大工程落地、重點産業升級、重要功能完善，各項工作取得顯著成果。交通運輸一體化示範縣（市）創建和“四好農村路”國家級示範縣創建工作向縱深推進，目前已進入迎檢沖刺階段。縣鄉村三級物流體系不斷健全，交通運輸領域安全生産形勢穩定向好，為全市經濟社會高質量發展貢獻了強勁的交通動力。

　　杭甬運河餘姚東港區（二号作業區）一期碼頭開建、“餘慈融合”發展線精品線路創建完成、大山隧道首爆告捷、總投資超40億元的市交通建設史上最大投資項目——梁周線高架一期開工建設……今年以來，餘姚市圍繞“外聯内暢”布局推進交通項目建設，不斷完善全市綜合立體交通網。目前，G228陸埠互通及S319丈亭互通建設工程等3個項目已建設完工，S309荷梁線改建工程一期（曉雲村至斤嶺下村段）等14個2000萬元及以上交通基礎設施建設項目正有序推進。

　　值得期待的是，另有一批标志性交通重大項目已列入上位規劃，目前共有13個項目的前期規劃和研究工作正在加速推進中。其中，329國道姚北大道至上虞界新建工程等10個國省道項目已完成立項。未來，餘姚市将加快軌道交通、高架快速路、港口碼頭等一系列重大交通基礎設施項目建設，着力打造“十二橫十二縱二連二通道”市域幹線公路網和“三橫四縱”市域快速路網，進一步提升餘姚交通樞紐城市能級，推動餘姚全面融入長三角一體化發展，以奮進姿态跑出交通先行“加速度”。