日産天籁進享版駕駛-tft每日頭條

　　對于長途駕駛舟車勞頓這回事相信大家都有親身體驗，自駕要完全解決舟車勞頓似乎還不太可能，但一輛舒适的家轎能讓駕駛體驗好上很多。今天玩車弟向大家介紹一輛有着“移動大沙發”之稱的——日産天籁，一起來看看這款車型有何亮點。

　　日産天籁進享版駕駛（長途駕駛太勞累）(1)

　　作為老牌日系車，日産天籁已經經過了很多次更新叠代，在保持移動大沙發式的舒适性基礎上對整車又有了更全面的提升，這讓主打舒适、經濟、省心的天籁變得十分讨喜，面向的受衆群體也變得更廣泛。

　　日産天籁進享版駕駛（長途駕駛太勞累）(2)

　　價格是天籁車型的亮點之一，經銷商能給出15.18萬至23.98萬元的報價，也進一步拉低了新車的起售門檻，要知道在這個價位上的同級日系車是少有的。在此價格區間内，天籁共提供7款車型、2種動力類型供消費者選擇。

　　日産天籁進享版駕駛（長途駕駛太勞累）(3)

　　外觀造型上來看，作為日産旗艦車型的天籁顔值也是十分在線，加之目前天籁剛好完成中期改款，新老造型可讓消費者的審美完成落地。犀利大燈、倒梯形中網、懸浮式車頂、貫穿式腰線等設計緊跟當下潮流風格。

　　日産天籁進享版駕駛（長途駕駛太勞累）(4)

　　車身尺寸方面，天籁的長寬高分别為4901/1850/1450mm，軸距為2825mm，妥妥的中型車尺寸，在空間上能帶來十分不錯的體驗，如此的空間表現配合日産大沙發，能給駕乘人員帶來不錯的乘坐體驗。

　　日産天籁進享版駕駛（長途駕駛太勞累）(5)

　　動力方面，天籁車型搭載的2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大馬力為156Ps，最大扭矩為197N·m，百公裡綜合油耗僅為5.9L，而同樣匹配CVT無級變速箱的2.0T發動機，最大馬力為243Ps，最大扭矩達371N·m，百公裡綜合油耗為6.6L。如此的動力參數，消費者可自行擇需而選。

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　　玩車弟小結： 類似天籁這種旗艦車型，車内像6氣囊、前排雙層玻璃、多功能方向盤、無鑰匙啟動等基礎配置均配齊，較低的起售價、舒适的座椅、不錯的空間、省油省心等都是天籁的産品力所在，開這樣的車進行長途出遊或許是不錯的選擇，你覺得呢？（圖/文：偉鋒）

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