紅旗h7值得購買嗎-tft每日頭條

作為自主品牌裡為數不多的豪華品牌，紅旗近幾年終于開始奮起直追，開始正視市場上來自寶馬、奔馳、奧迪等強大的競争對手，并且開始踏踏實實地造民用車了。但是在小編看來，紅旗如今隻能算還在剛起步的階段，為什麼呢？我們一起來看看這款紅旗H7。

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這是一台紅旗H7的混動版車型，采用了即将小改款的H7的最新的外觀設計。而H7的市售版起步價格才25萬不到，比BBA等主流車型足足便宜将近一半，然而卻賣不動，這是為什麼呢？

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其實，從外觀的角度來說，雖然還有一些值得斟酌的細節，但是H7的原創設計還是做的挺不錯的。但是在内飾上，這款H7的做工實在不堪入目，大家一起跟着我們的鏡頭來看看H7的内飾。

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首先是中控台，造型一般，設計比較簡單，缺乏考究的造型，但是中控台上方卻都是廉價的塑料。

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多功能方向盤，樣式也有些老舊了，很難跟得上如今豪華車買家的眼光。

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電子手刹、定速巡航、ESP開關集中在了方向盤左側。

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液晶屏的面積小了一點，如今大屏已經越來越流行了。不知道下次改款能不能改進。周邊面闆的樣式太廉價了。

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借鑒了很多豪華車上都有石英鐘的設計。但是下方空調控制區的按鍵設計很淩亂。

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手套箱的容積實在太小，真的除了手套之外就放不下多餘的東西了。

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換擋杆的造型還行，但是裝配實在太糟糕，抓上去松松垮垮的。

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後排空間看上去還不錯，但是乘坐偏硬了一點，靠背角度有點直。留意上方的化妝鏡子，看上去就像地攤上一塊錢的東西，甚至還能摸到一點毛刺。

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配置上還是挺給力的，擁有比較多的座椅控制功能。

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綜合來看，作為紅旗重新覺醒後的第一批豪華車作品，紅旗H7主打的還是性價比，但是粗糙的做工和BBA的差距實在太大。紅旗要早日趕上主流，還要多多努力。

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