市場上最好的三款機油-tft每日頭條

　　前兩天在和國内某大廠領導交流時，經過精心設計挖坑，套出一個重磅消息，該品牌的公升車将于2019年上半年發布。

　　自國産摩托車于2011/2012年進入600/650時代以來，長達6年沒有排量升級，2018年貝納利752橫空出世、耀眼光芒，終于讓國産摩托車又提升了一個檔次（至于摩瑞的800、900就别提了，在行家眼裡，那個還不算正經的摩托車）。

　　市場上最好的三款機油（再等半年就有國産公升了）(1)

　　在軍事圈裡有個詞叫：我兔的火力不足恐懼症。于是能看到我軍基層作戰單元上各種火力配置不斷加碼。這是我軍初建時缺槍少彈時留下的童年陰影。

　　市場上最好的三款機油（再等半年就有國産公升了）(2)

　　在摩托圈裡，也有一句至理名言：排量就是硬道理。這個話往淺裡說，就是排量大力氣大，直線拉爆你。往深裡說，還是大家接觸大排的機會少，骨子裡有種排量崇拜。很多小批量車友不願意參加大排量的聚會，根上還是覺得排量不夠，雖然嘴上說大排裝逼，心裡還是想着早點升級。

　　市場上最好的三款機油（再等半年就有國産公升了）(3)

　　這是個不成熟的玩車氛圍，也是一個非常正常的現象，一個必經階段。隻有當大家都能輕松玩上大排量的時候，就會慢慢沉澱下來，再去找真是适合自己的車。

　　為什麼貝納利752的上市讓很多人腎上腺素飙升？不是因為貝納利752的高配置和性能，而是因為便宜，因為在這個價位上能夠上排量提升一大截，就能滿足自己的排量需求。

　　打個比方，排量就像壯陽藥，夠大夠持久才是重點，至于做起來有沒有樂趣不太重要。

　　市場上最好的三款機油（再等半年就有國産公升了）(4)

　　現在的軍備競賽往兩個方向走，一個是同排量做配置和價格，另一個就是排量競争，你出600，我出750，你出750，我上800，你上800，老子上公升，你上公升，我幹1200......

　　什麼時候市場上有3-4款成熟國産公升可選的時候，這波排量競賽才告一段落。

　　排量崇拜也解釋了，為什麼很多摩友會拿不同的車型在一起做對比，在拉力、街車、太子、複古甚至踏闆裡一起糾結。

　　排量不是唯一，但排量真是硬道理！

　　想想看，再等半年，多花萬把塊錢就能入手公升車了哦......

　　不好意思，又一次讓你本就不安定的小心髒再起慌亂

　　至于具體的品牌、車型、排量、發動機形式、發布時間和大概價格，我知道，但真不能告訴你們。

　　市場上最好的三款機油（再等半年就有國産公升了）(5)

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　　其實時間也很快，這麼冷的天也不方便騎車，過了年開了春就3月份了，不妨再等等呢。

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