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東南汽車6萬公裡保養
東南汽車6萬公裡保養
更新时间:2025-06-06 05:12:25

  在如今依賴互聯網紅利,流量變現的時代,每一個堅守做實業的車企都值得尊重,但是對于車企而言,跟上時代步伐才是生存的關鍵。畢竟消費者不會隻為情懷投票,而會為需求買單。

  而汽車行業的變革,也正在加速車企的整合。在2020年當我們揮手告别一批車企的同時,一批處在市場邊緣的車企也拉響了警報。銷量持續下滑的東南汽車,被很多人認為在“危險”名單上的。雖然東南汽車沒有爆出經營方面的“大雷”,但是車型市場表現乏力,人員不斷流失以及銷售網絡的混亂,讓品牌關注度和影響力大幅減弱。

  東南汽車6萬公裡保養(東南汽車的堅守為何換來)(1)

  對于車企來說,最可怕的并不是來自于消費者的批評,而是消費者的遺忘。現如今在以年輕消費者為主力的市場消費環境中,東南汽車已經很陌生的品牌。東南汽車正通過人事調整、業務聚焦、推出新品等方式積極展開自救。根據了解,今年東南汽車将更換品牌LOGO,全新旗艦車型DX9将成為搭載車标首款車型,并計劃上半年上市。

  東南汽車在沉寂許久之後憋出換标和新車大招,自然希望重新赢得市場和消費者關注。但是在一年近千款上市新車中,東南汽車此舉難治市場邊緣化的“本”。

  換标向上竟成“山寨”既視感

  實際上無論是換标還是推出定位更高的車型,都很符合目前車企發展趨勢。以換标為例,多個國際品牌包括寶馬、大衆、日産、起亞、标緻等,都推出新标識,展示出數字化與電動化的品牌新方向。但是東南汽車此次換新标,雖然也是同樣思路,但是卻很難實現預想的效果。

  東南汽車6萬公裡保養(東南汽車的堅守為何換來)(2)

  其他品牌換标幾乎都基于現款标識作為基礎,隻是在細節、配色上有所調整,因此實現消費者對于新标識認知的平穩過渡。而東南汽車新标則采用全新設計,與原标識在設計元素上幾乎沒有關聯。東南汽車本來品牌影響力就比較弱,車标是為數不多讓消費者有印象的經典。東南汽車放棄原來在車市寶貴的“固定資産”,讓消費者更加陌生,很有可能得不償失。

  東南汽車6萬公裡保養(東南汽車的堅守為何換來)(3)

  同樣對于自主品牌而言,品牌向上也是大勢所趨。但是品牌向上不僅僅是推出更高級别車型,還有相對應的高檔設計、配置、核心技術以及營銷服務等等。相比于長安UNI-K和吉利星越L,東南DX9的差距一目了然。外形設計還有較濃的模仿痕迹,核心三大件均為外采,再配上非常陌生的标識,讓東南汽車實現市場翻身談何容易。

  東南汽車6萬公裡保養(東南汽車的堅守為何換來)(4)

  去年東南汽車寄予厚望的升級版DX7星躍,上市後每個月僅百餘輛的銷量,實際上已經給東南汽車提了個醒。雖然從動力參數、配置及底盤操控來看,東南DX7表現很均衡,沒有明顯短闆。但是核心部件高昂的采購成本和各部件之間匹配帶來的妥協,讓本就小衆品牌的新車沒有價格優勢,而且車型問題不少且解決緩慢,即使有再貼心的服務,也無法改變産品的薄弱。

  對造車堅守卻換來“一潭死水”

  縱觀東南汽車的發展,也經曆過一波三折,遇到過幾近破産的低谷,也達到年銷量突破10萬輛的高峰,因此東南汽車是非常有韌性的企業。這種韌性讓東南汽車不輕易言敗,也善于抓住機會。

  東南汽車6萬公裡保養(東南汽車的堅守為何換來)(5)

  在一開始引進商乘兩用MPV車型,迅速在市場站穩腳跟。之後又引進三菱車型,完成乘用車體系搭建和技術積累。而在三菱與廣汽成立合資公司後撤出對東南汽車支持後,東南汽車也沒有沉淪,通過自主研發多款轎車和SUV車型,趕上中國車市高速發展的一波紅利。

  東南汽車6萬公裡保養(東南汽車的堅守為何換來)(6)

  如果說汽車行業内,不炒作、真正踏實造車,東南汽車絕對算一個。在公司資金如此緊張的情況下,還在2019年建成新的研發大樓,而總經理楊鴻慶有超過30年的汽車行業經驗,對于車輛品質非常重視,經常親自試駕車輛扣細節問題。很少辦線下活動的東南汽車,今年辦得第一個大型活動,就是駛向可可西裡腹地,展示車輛性能。

  東南汽車6萬公裡保養(東南汽車的堅守為何換來)(7)

  但是對于東南汽車這樣量級的車企而言,如果不能持續做大做強,隻是靠堅守是守不住市場的,隻能面臨市場份額被一步步蠶食,現如今東南汽車年銷量僅1萬餘輛。而在當今汽車行業,車企間抱團、合作不僅是相互“取暖”,更重要的是赢得發展速度和時間,由此看來東南汽車确實有些“形單影隻”。

  東南汽車6萬公裡保養(東南汽車的堅守為何換來)(8)

  東南汽車更習慣于自己解決問題,因此這些年在股權結構上沒有新戰略夥伴引入,也沒有跟國内外大的汽車集團建立深度合作,實現資源共享。特别是在新能源洶湧浪潮下,東南汽車也沒跟造車新勢力傳出“绯聞”。在2018年上市一款電動車型之後就再無動靜,白白浪費在新“賽道”搶先的機會。

  目前對于東南汽車而言,地方政府的大力支持,資金鍊仍然穩固,在車市仍然有機會。因此在追求車輛品質,提升品牌形象的同時,東南汽車更應加快電動化轉型,營銷方式變革,并加強與其他車企和互聯網公司深度合作,讓自己的“一潭死水”活泛起來!

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