如今，我們的生活中最離不開的交通工具當屬汽車了，雖然部分一、二線城市已經逐漸開通了地鐵，但毋庸置疑的是，擁有一台屬于自己的車十分便利，無論是城市代步，還是假期旅行，私家車基本能夠滿足想去哪就去哪的願望。

　　不過，私家車雖好，但日常養護也是一筆不小的開銷，除了停車費，保險和保養都是需要考慮的關鍵問題，當然，最重要的還是油耗，一台省油的車型，能為家庭節省不小的開支，那麼，如何才能購買到一台省油的座駕呢？接下來，我們就來盤點5款最省油的B級車。

　　NO.1 本田雅閣銳·混動

　　指導價：19.98-25.98萬

　　經銷商報價：18.78萬

　　車主油耗：5.37L/100km

　　雅閣的銷量表現想必人盡皆知，十代雅閣摒棄了老款油膩的外觀，以全新的面貌亮相，一經問世就受到了廣泛的好評。

　　粗壯的大尺寸鍍鉻中網，與兩側璀璨的大燈連接一起，充滿了運動感，4893mm的車身長度，雖然在B級車市場算不上太長，但是溜背的設計堪稱畫龍點睛，深得年輕消費者的青睐。

　　動力方面，雅閣混動采用2.0L自然吸氣發動機 電動機，盡管動力強勁的同時也增加了購車成本，但是它的油耗表現着實出色，根據車主的真實反饋，雅閣混動版車型的實測平均油耗為5.37L/100km，雖然較官方4.2L的油耗有出入，但已經不錯了，一年下來能節省不少用車成本。

　　價格方面，雅閣銳混動的指導價為19.98萬起，比汽油版車型的指導價高出2萬，不過大部分的地區都會有1萬左右的終端優惠，比如廣州地區就有1.2萬的優惠。

　　NO.2 豐田凱美瑞·混動

　　指導價：23.98-27.98萬

　　經銷商報價：23.98萬

　　車主油耗：5.41L/100km

　　凱美瑞，可以說是B級車市場的一顆常青樹，從問世以來一直都表現的不錯，随着汽車市場的年輕化，現款凱美瑞也保持了運動的外觀，可以說和雅閣不相伯仲。

　　X型的前臉設計，視覺沖擊力不輸雅閣，造型同樣充滿時尚，通吃各年齡段的消費者。車身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，在同級别的車型中算是比較短的，不過内部的空間優化比較合理，就算是坐滿5個人，也不顯擁擠。

　　動力方面，混動版凱美瑞全系采用2.5L渦輪增壓發動機 電動機，匹配E-CVT變速箱，從配置來看就能發現，它的動力要比雅閣混動更加強勁。同樣出色的還有它的油耗表現，根據車主的真實數據，凱美瑞混動的平均油耗為5.41L/100km，隻比雅閣混動高了0.04L，位居最省油的B級車排行榜第二名。

　　再來看它的價格，23.98萬起的指導價本身就比雅閣混動高了4萬，而且大部分地區它都沒有優惠，所以相比雅閣混動，凱美瑞混動的性價比，着實低了不少。

　　NO.3 起亞K5混動

　　指導價：22.28-23.98萬

　　經銷商報價：22.28萬

　　車主油耗：5.69L/100km

　　韓系車的性比價一直都十分高，唯一的缺點就是保值率太低，所以導緻韓系車的銷量大幅下降，起亞K5在上市之初就曾風靡一時，時尚的外觀，出色的動力，籠絡了一大批年輕的粉絲。

　　不過，起亞K5混動版的車型外觀和汽油版起亞K5不太相同，前臉沒有采用豎狀的鍍鉻中網，而是采用像起亞K2一樣的設計，看上去缺少了時尚的元素。4855mm的車身長度也不占優勢，雖然車身比例協調，但造型确實不如汽油版車型運動，也難怪銷量一直不濟。

　　起亞K5混動版，采用的是插電式混合動力，搭載了2.0L自然吸氣發動機 單電機，動力相比凱美瑞混動弱了不少，工信部給出的純電續航裡程是75km，根據對202名車主進行的調研，起亞K5混動平均油耗為5.69L/100km，還算是不錯的成績。

　　盡管韓系車的保值率偏低，但起亞K5混動版的指導價還是達到了22.28萬起，而且幾乎沒有終端優惠，如此一來，它的性價比就遠不如以上的兩款日系車型了。

　　NO.4 别克君越·混動

　　指導價：27.58-30.58萬

　　經銷商報價：停售

　　車主油耗：6.08L/100km

　　相信很多人聽說混動版的君越都大吃一驚，沒錯，這台别克旗艦轎車曾推出過油電混合版本的車型，這款車型的名稱叫做君越30H版本，隻有精英和豪華兩個配置，不過到了2019款，油電混合版車型就被取消了，具體原因也許和銷量有關。

　　作為家族旗艦轎車，君越混動的外觀絕對沿襲了美式的豪華感，飛翼式中網，5018mm的車身尺寸，說它的氣場不輸奧迪A6L也一點不為過。

　　動力方面，采用了1.8L自然吸氣發動機和電動機，總功率隻有136kW，所以對于這台整備質量約1.6噸的車型來說還是有一定的壓力。不過，油耗的表現還算不錯，根據167名調研人員的統計，君越混動的平均油耗為6.08L/100km，雖然超過了6L/100km的門檻，但它畢竟是一台長超5米旗艦轎車。

　　如今它已經停産，不過從它27.58萬起的指導價也能看出來，它的性價比也不會太高。

　　NO.5 2016款豐田凱美瑞·混動

　　指導價：25.98-32.98萬

　　經銷商報價：停售

　　車主油耗：6.24L/100km

　　雖然2016款的凱美瑞距今已經4年，但是憑借它的油耗表現，放在今天依舊不落後。

　　作為一款上代車型，它的外觀确實比較油膩，但與之帶來的還有成熟與穩重，所以在當時它受到了許多中年消費者的喜愛。4850mm的車身長度較現款短了35mm,可見如今的車型為了迎合消費者的需求都在逐漸的加長。

　　動力同樣采用的是2.5L自然吸氣發動機 電動機，不過自吸發動機的功率較小，隻有160馬力，所以整體都和現款車型無法相比。好在油耗較低，隻有6.24L/100km，雖然隻排在第五名，但它畢竟是一台4年前的車型，能有這樣的油耗表現着實不錯了。

　　價格方面，25.98萬的起步價格也比現款車型要高，盡管2016款凱美瑞混動已經停售，但是如果喜歡它的外觀造型的話，買一台二手的車型也是不錯的選擇。

　　文章總結

　　上述車型的表現，相信大部分人都比較了解，雖然混動版車型的價格要比汽油版車型高出一些，但是後期養車方面必然會節省不少，所以對于油耗要求比較高的消費者來說，混動版車型不失為一個最優質的選擇，尤其是本田雅閣混動，不僅産品力最貼近時代，價格相對偏低，油耗表現也十分出色。

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