據中國汽車工業協會2022年12月最新公布信息，疫情對汽車消費市場沖擊，導緻消費者購車需求釋放受阻，終端市場表現疲軟，供給端節奏放緩，這給汽車市場的穩定運行帶來了較大的壓力。

　　在此環境下，一汽豐田呈現出逆勢上揚的發展态勢，并于12月18日迎來第1000萬輛整車下線，這意味着一汽豐田正式迎來新的裡程碑，自此品牌發展邁入新征程。

　　一汽豐田表示，千萬用戶是對一汽豐田重于泰山的信任，是彼此攜手共進、共創未來的力量。這些力量，成就了一汽豐田的過去，也将點亮一汽豐田的未來。

　　19年來，一汽豐田堅守為用戶“量産幸福”的初心，在豐田TPS精益生産方式和高品質、高耐久性、高安全性的品牌基因下，推出了一款款面向中國市場、契合用戶用車追求的經典車型。

　　2002年推出首款乘用車威馳，随後的兩年裡，成就無數國人越野夢的普拉多和以及卡羅拉又相繼到來；2005年，“一代人心中豪華車的經典”皇冠和FR運動轎車銳志上市；2006年，世界首款量産混動汽車普銳斯上市；3年後，世界城市SUV開創者榮放進入中國；此外還有“越野之王”蘭德酷路澤等，無不是用戶心中的經典，陪伴用戶創造了多彩的用車生活。

　　2018年，以“造更好的汽車”為目标，一汽豐田全面導入了豐田TNGA生産架構，奕澤、亞洲龍、皇冠陸放、淩放等一系列全新産品陸續推出，為用戶帶去更豐富、更高品質的購車選擇。

　　随着時代的發展，用戶對高端品質車型和新能源汽車需求不斷增加，為了更好地滿足用戶的所需所想，一汽豐田在品牌高端化和新能源賽道上全面發力。

　　11月，一汽豐田全新皇冠品牌戰略煥新，其首款中型豪華跨界車——全新皇冠 SportCross亮相，以“皇冠級”産品和服務，全面回應新一代用戶的多樣化需求。

　　不僅如此，12月16日，一汽豐田首款國産中高端MPV格瑞維亞正式上市，不僅完成了一汽豐田在乘用車全領域的最後一塊拼圖，形成涵蓋轎車、SUV、MPV全領域發展布局；同時也使一汽豐田中高端産品線得到了更有活力的擴展，開創了一汽豐田高端領域新格局。

　　一汽豐田表示，未來，更多豐田成熟先進的全球化新産品将會陸續引入中國，最大化賦予用戶對汽車性能與格調的雙重滿足。

　　在新能源發展方面，依托豐田電動化領域積累的多年經驗，曆經十餘年發展，一汽豐田已形成涵蓋HEV、PHEV、FCV、BEV車型的全方位布局。

　　随着全新EV工廠落成、豐田全新BEV平台開啟、首款bZ品牌的導入、首款純電中型SUV bZ4X量産，一汽豐田在新能源賽道上正加速奔跑。

　　值得一提的是，此次千萬達成盛典上，bZ品牌下首款純電中型轎車bZ3正式開啟預定。售價18.98-21.98萬元（補貼後），并發布了三重用戶專屬好禮，讓每位心屬bZ3的用戶都能離美好純電生活更近一步。

　　這款車将于明年一季度正式上市，未來還将有純電跨界轎車和純電中大型SUV相繼推出，全面豐富用戶購車選擇。

　　進入千萬 新時代，一汽豐田将更加深入洞察用戶需求，除了加快新能源變革和品牌向上發展，一汽豐田還将在科技研發、智能制造、全域鍊接等方面發力，全面轉型成為“全價值鍊共創的用戶運營型企業”，為用戶帶去更美好的産品、服務與體驗。

　　具體來講，一汽豐田将持續導入豐田全球的先進技術，通過數字化手段了解中國用戶真實需求，為用戶打造“合乎心意的新出行技術”，以實現以本土用戶為中心的技術共研。

　　同時，一汽豐田還将在傳承近二十年積澱的工匠精神與先進管理方式之上，規模化引入數字化智能機器人，強化5G及人工智能應用，以卓越可靠的智能制造與科技時代共進。

　　在與用戶共創共享方面，一汽豐田已全面打通數字生态，通過超級APP、小程序等平台直面、直達用戶，實現0距離溝通，通過“一客一群”随時精準響應用戶的需求。

　　同時還将加快升級第三代店鋪，不斷拓展城市展廳等新能源體驗店，為用戶打造更多有溫度、愉悅的社交場景與體驗，實現與數字時代共生的全域連接。

　　在這個口碑為王的時代，千萬用戶達成，對一汽豐田而言，是巨大寶藏，是一汽豐田在存量時代開拓增量的機會；對汽車行業而言，是行業強音，也是社會強音。

　　一汽豐田表示，這千萬中的近300萬輛，是疫情之下的三年取得，說明中國經濟韌性強，後勁足，也說明人們對美好生活的向往，不僅沒有褪色，反而更加強烈。

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