見圳客戶端·深圳新聞網2020年7月3日訊（深圳特區報記者 徐興東/文 劉羽潔/圖）灣區一小時生活圈越來越近。7月3日上午8時30分，随着一聲輪船鳴笛聲，“迅隆10”高速客船從蛇口郵輪母港出發，蛇口至中山航線正式啟航，全程31海裡，航時僅需75分鐘，這相比陸路交通，時間至少節省半個小時以上。蛇口中山航線搭建起兩地商業、文化、旅遊互通互聯又一條通道。

　　比開車節省半個小時以上

　　“特意把跟朋友約會的行程推到今天，體驗新的出行方式。”當天上午，家住深圳蛇口的張女士轉專程前來體驗蛇口至中山首班班船。張女士告訴記者，以前去中山都是開車或者乘坐大巴走陸路，在不堵車的情況下要兩個小時，即便是高鐵也要90分鐘的行程，而乘坐蛇口中山“水上巴士”70多分鐘就可以到中山。

　　目前，虎門大橋和南沙大橋是深圳前往中山最近的兩條通道，每逢出行高峰期或者節假日，在路上堵塞三四個小時是常有之事。而搭乘軌道交通，也需要經過廣州換乘，耗時久且不方便。

　　随着蛇口至中山航線的開通，這些情況将有所改善。據蛇口郵輪母港船務管理中心副總經理沈文紅介紹，蛇口－中山航線全程31海裡，航時僅需75分鐘，實現了蛇口與中山兩地更加高效快捷的海上接駁。“是連接深圳中山兩地商業、文化、旅遊互通互聯的通道。”

　　開通前期，蛇口至中山航線每周五、周末8：30和17：45兩趟航班開往中山港，并于10：15和19：30由中山港回程至蛇口郵輪母港。單程票價方面，成人普通艙為120元，推廣期首航日至7月31日，優惠票價成人普通艙60元／人。後續，蛇口郵輪母港将根據市場需求，逐步加密航班，保障旅客出行需求。

　　城際便捷交通圈建設“提速”

　　基礎設施互聯互通是區域協同發展的重中之重。作為聯通粵港澳大灣區的重要海上交通樞紐，蛇口郵輪母港為構建便捷高速的粵港澳大灣區水上交通體系、完善灣區郵輪旅遊目的地配套布局，今年5月1日開通至珠海橫琴航線，2個月之後，再于7月3日開通蛇口至中山航線。

　　中山位于珠三角中部偏南的西、北江下遊出海處，與深圳相望。越來越多的深圳優質創新産業将目光投向中山，中山成為承接深圳産業外溢轉移的橋頭堡。“隔江相望”的深中兩地越走越近，産業及各類要素的高效配置，也對東西兩岸的“硬聯通”和“軟聯通”提出更高要求。

　　近年來，随着粵港澳大灣區建設步伐加速，城際高速公路、鐵路、軌道交通、水上客貨運等多種交通體系加快布局，城際便捷交通圈建設不斷“提速”。廣深港港高鐵香港段開通，港珠澳大橋建成通車，粵港澳大灣區在建超級工程深中通道捷報頻傳，深珠通道規劃穩步推進……

　　此次蛇口至中山水上航線的開通，不僅是兩城之間交通的互聯互通，也是大灣區交通運輸體系的組成部分。記者了解到，蛇口郵輪母港未來還将籌劃開通更多到珠三角地區城市港口的客運航線，縮短深圳與珠三角主要城市的交通圈。來源：深圳特區報

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