作為目前上路最便宜的23款寶馬7系轎車，裸車92.9萬的735LI豪華套裝，目前優惠下來落地均價不到90萬，相比于剛上市時，落地100萬出頭，目前入手确實成本較低。
換代後的7系，取消了2.0TL4發動機的730LI版本，全系都是3.0TL6渦輪增壓發動機 48V輕混系統，分了高功率和低功率版本，735LI屬于低功率，輸出272馬力，較730LI多了7馬力，峰值扭矩400牛米，百公裡加速仍然是6秒7左右，不到7秒，但價格一下子貴了好幾萬，燃油箱74L。
前臉采用分體式大燈 環形光耀進氣格栅，輪圈尺寸比730LI大一号，是20英寸，前255/45後285/40，R20寸，尾部取消了貫穿式尾燈 雙邊單出排氣布局，改用隐藏式排氣布局，業界對此褒貶不一。
車身尺寸從過去的5273MM，提升至5391MM，加長了100多MM，軸距3215MM，車身長度接近A8L霍希創始人版以及邁巴赫S級。
氣勢方面，和自家高端品牌勞斯萊斯更接近了。
新7系，全系都是8AT 後驅，沒有四驅版本，标配倒車影像 全速自适應巡航 電吸門 無鑰匙進入 空氣懸架 藍牙鑰匙/遙控鑰匙。
内飾方面，新7系乃是雙12.3英寸 14.9英寸的一體屏設計，真皮材質方向盤，仿皮合成皮材質的座椅，質感一般，隻有頂配尊享型車型，才标配真皮材質座椅，另外，寶華韋健音響系統，在這台車上也是标配，後排空間足夠寬敞。
新7系，正因為外觀争議比較大，故而銷量，近幾個月一直被A8L超越，更别說S級和表現異常搶眼的保時捷帕拉梅拉。
不知道這台落地不到100萬的7系入門版本，你打算入手麼？
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