想必大家已經被國産寶馬X5的消息刷屏了，寶馬X5國産之後，原先售價百萬的豪華品牌中大型SUV，現在可能隻需要60萬，甚至更低。但這遠遠不是下限，沃爾沃XC90也要國産，那麼到時候，估計國産XC90的價格會降至50萬以下。這幾乎也是刷新了作為普通消費者的認知。還記得2015年沃爾沃XC90剛進入到中國市場的時候，也是妥妥的百萬元級别的SUV。沒想到才短短6~7年的時間，價格就要腰斬了。

那麼國産沃爾沃這麼便宜之後，對品牌來說，是利還是弊呢？

【1】XC90國産後賣低價，實屬迫不得已？

XC90國産後賣低價，實屬迫不得已。三個方面的原因，首先是沃爾沃XC90目前進口車型在終端市場也有很大的優惠幅度。通常國産的高端品牌車型價格會降10萬左右，照此推測，國産XC90的價格或許隻需要45萬就可以了。

其次，寶馬X5，林肯飛行家，凱迪拉克XT6等豪華品牌汽車也已經或者即将國産。如果XC90還繼續堅持進口銷售，賣高價格的話，那麼恐怕用戶會越來越少了。所以XC90也必須國産賣低價才能與之競争。

第三，沃爾沃XC90的 SPA平台，已經被吉利汽車拿來使用了，生産出了領克09。這兩款車車型的三大件甚至都是差不多的。所以XC90 其實已經在用戶心目中隻剩下了 “品牌”，在技術方面跟領克09也沒什麼區别了。所以XC90不國産，估計就更賣不動了。

【2】XC90國産，對于沃爾沃來說，未必全是壞處

作為一個二線豪華品牌，沃爾沃在用戶心目中的地位本身就不如奔馳，寶馬，奧迪。所以XC90國産與否，與用戶對它的印象是沒有太大關系的。但是XC90國産對沃爾沃品牌來說，卻好處頗多。

首先，沃爾沃已經宣布全面向電氣化方向轉型了，SPA平台已經不是沃爾沃最新的技術了，況且也已經給了領克使用。因此對于沃爾沃來說，最後發揮SPA平台的最大剩餘價值就非常重要。而XC90國産就是給了沃爾沃這個機會。

其次，對于目前的消費者來說，沃爾沃給用戶的印象就是不保值的。在二手車市場貶值的速度也很快。而XC90國産之後通過進一步降價，其實就大大提升了沃爾沃的保值率，因為新車都已經沒有什麼降價區間了，這反而提振了用戶的購買信心。

第三，沃爾沃XC90目前是沃爾沃家族的旗艦，但馬上就不是了。取代XC90或者說更高端的SUV也在研發中，而且會使用更新的平台，更新的技術。因此XC90國産對于沃爾沃來說也不損失什麼，因為還有更高端的車型，或許還不會馬上國産呢。

總結：

因此我認為，XC90國産之後，售價不到50萬，對沃爾沃品牌來說沒有特别壞的影響。其實隻是中國過去的豪華品牌汽車賣的太貴了，看看美國的豪華品牌汽車就知道了，其實40多萬的XC90，50多萬的寶馬X5，隻是正常現象！