有些人覺得自主品牌硬派越野車雖然舒适性配置齊全，但真正開去越野感覺不順手，就算賣的便宜也不想買，可心想進口和合資硬派越野車都是最少五六十萬的奢侈品，太貴了買不起。不一定！教授這次就按價格從高到低，給大家推薦幾款30萬左右和以下能買到的有個性的進口或合資硬派越野車！

撼路者是福特在華唯一的硬派越野車，外形高大威猛而富有肌肉感，使他成為了不少有着越野夢男人們的夢想之車。而進到車内，撼路者的内飾就相對比較“老土”，猶如十年前的設計，但是越野迷們會在乎嗎？

他們在乎的是内在的機械素質，撼路者自然沒讓喜歡它的人失望。四驅版提供了245馬力的2.0T汽油機和160馬力的2.2T柴油機任君選擇，同時标配後橋差速鎖和電子限滑系統，隻意味着隻要有一個後輪還能抓住地，撼路者就能依靠強大的扭矩和馬力輕松脫困。

雖然越野硬件強悍，但撼路者售價偏高，而且江鈴福特對這款車也是有人買就賣，沒人買就算了的放任态度，目前普遍一分錢優惠也沒有，若不是特别喜歡，可以先看看下面幾款車再做決定！

穿越者是豐田為東南亞、拉美中東等第三世界國家專門研發的硬派越野車，在國内被消費者親切地稱為“小霸道”。而且，穿越者是基于大名鼎鼎的海拉克斯皮卡的平台打造，使用了最原始的分時四驅，可靠耐用型根本不用擔心，絕對不會半路耍脾氣抛錨。

動力上使用與海拉克斯和霸道一樣的2.7自吸汽油機，這款發動機雖然數據不突出，技術不先進，但勝在同樣可靠耐用，油品适應性超群，甚至可以喝已經退市的87号汽油，而且在中國零件遍地，維護保養費用相對低廉。總之，越野和穿越不是比誰走得更快，而是誰走得更遠！

穿越者目前僅在平行進口渠道有售，均為中東版，車商報價普遍都在30萬以下，價格還能談！想想它進口的身份和出色的耐用性，還是比較不錯的選擇！

老款國産的廣汽三菱帕傑羅勁暢已經停産了，但是新一代的平行進口勁暢卻搶先上市了，新款勁暢的外觀變得更加動感時尚，遠看非常像同門師弟歐藍德，而内飾更是經曆了脫胎換骨的變化，碩大的換擋撥片出現在硬派越野車上更是讓人震驚！

勁暢搭載一台代号6B31的252馬力3.0自吸汽油機，甚至破天荒地匹配一台8速手自一體變速箱，動力總成的級别超過了大哥帕傑羅，當然，這也與勁暢全球銷量較高不無關系，三菱不得不對它重視起來。此外，三菱的超選四驅和後橋差速鎖在勁暢身上也是标配，越野能力無需置疑。

目前在售的平行進口中東版帕傑羅勁暢報價在28萬左右，相當實惠！不過，這一代勁暢國内尚無官方版本引進，因此零部件尋找較為困難，養護成本可能會高一些，買之前要清楚！

牧遊俠是本次推薦的唯一的柴油車，因此低轉速大扭矩的特性，配合分時四驅，對于越野攀爬就十分有利，而且柴油機的燃燒效率要高于汽油機，因此牧遊俠能擁有比同級别汽油競品車型更低的油耗，也就是說能帶來更長的續航裡程，更适合長途穿越。

不過，牧遊俠的外觀和内飾可能對于大部分人的審美來說，東南亞feel也比較濃，這也造成人們對它的審美評價兩極分化，喜歡的人覺得很man，不喜歡的人就覺得很醜。

牧遊俠在售有1.9T和3.0T兩款柴油機可選，20多萬的售價對于産品本身性能來說算是物超所值，若你不介意柴油車的身份或外觀内飾設計，教授十分推薦！

途達之前在中國車市也火了一把，也算是20萬左右能買到的性能不錯的硬派越野車，四驅版車型該有的電子限滑和後橋差速鎖也都有了，外觀硬朗大氣，内飾時尚感尚可。

不過呢，途樂僅有一台184馬力的2.5自吸汽油機，也就是奇駿的那台，用在奇駿這種輕盈的城市SUV上問題不大，但用在途達這麼大這麼重的硬派越野車上，走爛路還行，但真的遇到難度較大的路況，動力就顯得有些力不從心了。

途達雖然有着動力不足的缺陷，但好歹售價比較良心，越野硬件也比較齊全，喜歡的朋友可以考慮一下。

吉姆尼在以往文章中也介紹過很多次，教授在此也不過多贅述了，簡而言之，較短的軸距和1噸出頭車重，是它即使沒有先進四驅和電子系統加持，也能戰勝一票百萬級豪華越野車的原因。

不過教授要提醒大家，新款吉姆尼尚未進入中國，而現款吉姆尼已經停産，屬于賣一輛就少一輛的搶手貨，想買的朋友必須抓緊下手了！

有的朋友可能說，上面幾款車還是太貴，買不起怎麼辦！别擔心，教授已經為你準備好了戰鬥民族的越野神器——拉達泥瓦！

泥瓦有着自上世紀七八十年至今一直未變的複古外觀内飾，連收音機也沒有，空調制冷效果很差。不過，三門掀背兩廂車的超短軸距和超高離地間隙帶來了完美的越野通過性，更重要的是，泥瓦還是全時四驅的結構，在高附着力和低附着力路面交替的地方行駛就無需頻繁切換兩驅和四驅。

泥瓦目前的平行進口報價在8-10萬之間，如果您不介意它過于老舊的外觀内飾，還有俄羅斯産品令人诟病的可靠性，那麼買這樣一輛越野大玩具還是挺過瘾的，至于收音機和空調就忽略吧，10萬不到買一輛進口越野個性小車就不要要求太多了。。

相對于自主品牌的硬派越野車來說，合資品牌和進口品牌畢竟在越野車領域設計和制造經驗更足，真的開起來撒起野來，才能體會到不是自主品牌車型能比的，所以各位如果對上述車型感興趣，就趕緊點開教授小程序卡片了解，看上以後就到店體驗試駕吧！